中国开会外国开会_中国“标”, 外国“芯”, 这几个品牌的车买了就赚_【快资讯】

近年来，我国自主汽车品牌取得了很大的发展进步，达到了设计研发，技术调整，能力和水平有了显着的提高。 在众多国产品牌中，得到贵人协助的外国汽车企业的技术背书很多，他们能够更快地成长起来。 例如下面五个国产品牌，因为在引擎方面和外国品牌合作过，所以在选车买车的时候，承认这一点，一般是不会错的！ 吉利-沃尔沃说到吉利和沃尔沃，一定是朋友问吉利是不是花了18亿美元收购的，为什么不用沃尔沃的引擎

事实上，吉利拥有沃尔沃轿车的100%所有权，但没有取得沃尔沃的重要技术和知识产权的所有权，所以吉利车不能使用沃尔沃的技术。 另外，吉利自身也不希望沃尔沃的技术能廉价出售给吉利，所以沃尔沃的市场被定位。

这样，共同开发成为了最有名的正言顺序的选择。 2014年6月，吉利按照沃尔沃先进制造标准，在浙江义乌建设新的发动机动力总成基地，集发动机研发、制造于一体，总投资75亿元，规划年产能120万台。

该基地目前主要生产1.0TD发动机、1.5TD发动机(吉利与沃尔沃联合开发)、2.0TD发动机(沃尔沃主导开发)和7DCT湿式双离合器变速器。 在宁波路线上，出现7.9s百公里加速成绩的是义乌基地生产的1.5TD发动机，而在自主品牌中被称为“加速速度最快的燃料SUV (百公里加速6.8s )”的星越搭载的2.0TD发动机与沃尔沃Drive-E 2.0T发动机 荣威、名爵、五菱、宝骏-通用荣威和名爵是上汽集团旗下两款成车的自主品牌(官网上明确记载)，近年来在国内的表现还不错。 他们使用的发动机是上汽集团和通用集团共同开发的，实力和合资品牌不同。

截止到2015年，上汽集团发布了“核心战略”，为旗下的网络蓝核心引擎规划了MGE、SGE、NSE三个系列，形成了完善的中小排放量集团自然吸气和涡轮增压产品线。

以青芯SGE系列发动机为例，它由上气和北美共同开发，采用了众多行业先进技术，发动机的动力、扭矩、燃料消耗都处于世界最高水平。 贝克、雪佛兰的多种车型已准备采用荣威、名爵同类的蓝芯引擎。

蓝芯SGE系列中，符号15E4E的1.5T引擎(搭载于荣威RX5、名爵6等)最优秀，排放量虽小，但提供足够的动力，账本数据( 124kW、250N·m )与本田的地球梦系列的1.5T引擎( 130kW、226N·m )进行比较

除荣威名卿外，五菱宝骏也是上汽集团旗下的自主品牌，与前者类似，后者在发展过程中也在人力物力方面受到很大支持，其中最典型的例子是直接为五菱宝骏提供引擎。

通用的kebe、colts搭载的L2B 1.5L发动机，广泛应用于五菱宝骏品牌的车中，该发动机在五菱宝骏的车中的反射率相当高，超过了EA211为大众车的概率。

但是，稳定成熟、节能可靠的动力装备，对普通家用车来说，可以有效降低后期的养护成本。 特别是以五菱宝骏为对象的顾客群体大多拥有“人生中的第一辆车”，因此适合于修理容易、耗油量好、缺乏汽车经验、手头没有富馀的他们。 这也是L2B成长的原因。 启辰-日产启辰虽然是真正的国产品牌，但核心技术受到日产的支持，旗下的很多车种都配备了日产的动力系统。 因此，在一定程度上，其起点比许多国产车略高，同时继承了国产车的性价比优势，取得了良好的竞争力(与广本理念相比，启辰至少出现了)。

以启辰的家用轿车D60为例，发动机(1.6L自然进气)、变速箱( CVT无级变速)和底盘与日产的轩逸一型相同，长度比轩逸长12.5cm，宽度也多43mm，配置均高，价格比轩逸便宜4~5万。 对消费者来说，日产的三个亲人的价格是打动人心的理由。 其实，启辰的销售成绩非常好，2018年达到了13.43万台。

日产的4S店经常宣传“东风日产车不错！ 重要的是发动机好！ “启辰我方也有口号说“启辰品质优良，几乎不需要修理”。一句话，中心的卖点应该这样简单粗暴地告诉消费者。 只是，在依靠日产技术迅速发展之后，启辰是否能够摆脱光圈，生存下去也许需要努力。 会议:取长补短和寒，你同意吗？