成贵高铁成都动车_ 穿越川滇黔三省 成贵高铁正式开通！

6点58分，C6401次列车从成都东站定时出发，目的地贵阳北。 至此，成贵高速铁路全线开通了。

成贵高速铁路始于四川省成都市，经眉山市、乐山市、宜宾市、云南省昭通市威信县、镇雄县、贵州省毕节市，终于到达贵阳市。 线路全长648公里，设计时速250公里。 其中，成都至乐山于2014年底开始运营，乐山至宜宾于2019年6月开始运营。 今天( 12月16日)开通的宜宾至贵阳段全长372公里，设有宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、气派、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11个车站，初期运营时速250公里。 这段时间的开通标志着成贵高铁全线通车，成都和贵阳两省都市最快可达2小时58分。

今天的始发车由被称为“黄金目”的CRH3A型车辆负责，重联运行，共计16节车辆，可以承载1200多名乘客。 首批司机采用“老+新”组合，同由33岁青年党员冯帅、肖永锋担任，其中冯帅成为贵高铁乐山至宜宾的首批司机。 首班列车沿线停靠彭山北、乐山、宜宾西、长宁、毕节、黔西6站，行程3小时55分，预计10点53分到达贵阳北。

着眼于贵高速铁路的开通，今天，四川日报川报观察、贵州日报天眼新闻、云南日报云报新闻三省媒体联动，贵高速铁路首发现场直播，川报观察5周年“贵客川云来，我唱山歌”贵高速铁路首发列车山歌音乐节也在首发列车开幕，川报观察现场直播，可以乘坐

这是一次横渡旅行。 成贵高速铁路横贯川滇黔三省，从海拔260米的四川盆地横贯海拔2400米的云贵高原，横贯和平煤矿开采区和大型气田，横贯几个风景名胜地，老君山、三苏寺、乐山大佛、蜀南竹海、织金洞、黄果树瀑布等旅游景色令您欣赏。

这将是一次探险之旅。 作为一条山区的铁路，成贵高速铁路通过山越岭，越过河流，通过国内铁路建设中遇到的最大钟乳洞，气体突出或通过高瓦斯隧道，连续爬上12公里，最大纵坡为30‰的坡道，高速铁路每走1000米就爬上10层楼 跨岷江、金沙江、西溪河峡谷、鸭池河的国内最大跨度钢桁连续梁桥、世界最大跨度公共铁路两用拱桥、国内首座钢管混凝土转弯拱桥、世界最大跨度中承式钢混合式篮桥连续行走，将有许多“世界第一”“中国第一”等。

这也是梦想之旅。 伴随着成贵高铁的轰鸣，川南、滇北昭通、黔西毕节没有高铁的历史，沿线四川屏山、云南镇雄、贵州气前和黔西等国家级贫困县摆脱贫困，迎来致富之路的西北、西南地区到华南地区的最快铁路通道，成渝城市群和广东港澳大湾区两个区域相连， 西南沿线城市面临发展机遇的四川北向、东向、南向均有出川高速铁路通道，促进四川内陆开放经济高地建设，对西部内陆开放发展产生了巨大影响。

原题:成贵高速铁路全线开通了！ 刚刚第一辆车从成都东站出发了