公共电动车充电站政策_ 在国外，电动车充电要花多少钱？

作者:马滕

据说买车很难养车，除了日常的维护之外，最让人头疼的是油价变动。 因此，一部分消费者放弃购买燃料车，选择了车的成本便宜的纯电动车，是因为百公里的消费电力比百公里的消费电力便宜。

国外充电成本受这些因素的影响

纯电动汽车的充电成本在国外也不同，根据充电方式、充电时间、充电场所的不同，收费标准也会有所影响，最终花费的金额也会有所不同。 但是和我们国内一样，家庭充电是最便宜的。 与在家充电相比，在室外充电效率更高，因此充电成本也增加了。

具体来说，每辆车的费用可以从美国所有者安装在美国环境保护局的fueleconomy.gov网站了解。 为了便于比较，这里记载了所有车型的能源消耗量的信息，也包括电动汽车。 此清单显示每辆电动汽车平均行驶100英里所需的电量( kWh )，以及根据平均电费行驶25英里所需的电量。 综合情况下，业主每年行驶1.5万英里的费用也被列举出来。

例如，美国环保局估计现代IQ电动汽车行驶25英里的平均成本为0.81美元，行驶1.5万英里的平均成本为500美元。 相比之下，2019年油耗最高的丰田花冠每25英里花费2.12美元，加油每年花费1300美元。

另外，纯电动汽车的充电费用，无论电费多少，一年中最冷的几个月里，使用电动汽车的费用都比常温高，寒冷的天气会影响电池性能，因此充电需要更多的时间，并且使用暖风也需要花费电费，这是共同的注意事项。 用-6°C的温风吹的话，每走1,000英里比25°C多花25美元的电费。

一次、二次家庭充电

在国外，许多家庭是独立住宅，因为家里有车库，在家里给电动汽车充电是最省钱、最常用的充电方式。 使用家用电器插座充电，也就是传统的三脚架插座，它是一次充电，是最慢的充电方式，一般在8~24小时内就能完全充电。

如果有停车位，安装充电桩是很好的选择。 电工在车库设置专用的240V充电线路需要250到400美元，即二次充电，4小时内耗尽电力的电动汽车就完成了。 但是，二次充电需要购买外部二次充电设备，价格在300美元到1200美元之间，如果选择壁挂式充电装置，额外需要300美元到600美元的设置费用。 好的一面是，国外也有一些充电桩的激励政策，可以减免一些设置费用。

二级、三级公共充电

在公共充电桩上，二次充电站是最常见的，可以找到商业超市停车场、公共停车场和新车销售店。 一些次级公共充电站可以免费使用，需要收费，费用由提供商同意，费用因供应商而异。 收费方式有用信用卡结账的，也有采用网络收费账户的。

电动汽车的充电成本因供应商和地区而异。 在多少地区，根据用多少电来设定价格，也有根据时间征收费用的地区。 雪佛兰Bolt电动汽车在二次充电站充电，充电行驶25英里需要2.4美元到3.6美元之间，汽油版的铁心需要2.15美元才能行驶25英里。

三级公共充电站采用直流快速充电，30-60分钟可以将电动汽车充满电至80%。 因为是最快的充电方式，所以充电费用也最高。 例如芝加哥地区的dcfastcharge每分钟收取0.29美元的费用，但现在不怎么是一般的公共充电所。

EVgo拥有美国最大的三级充电站网络，为在特定市场购买BMWI3或日产叶片的用户提供两年免费充电服务。 此外，特斯拉汽车在全美拥有自己的超级充电站网络，但仅限于特斯拉汽车。 保时捷将于2020年推出全电动跑车Taycan，届时将为业主提供3年30分钟无限制充电服务。

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