从今天( 16日)上午零点开始,全区所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货车重量测量,禁止超车通过高速公路。 当天,柳州高速公路政、交通警察等部门在柳州市全市县的21个高速公路收费站入口展开了“拒绝超车”的联合行动,在现场说服了超车。
凌晨0点左右,柳州高速公路政、交通综合执行队、交通警察等多个部门在柳州东收费站开展了联合搜查活动。 记者在现场看到,在收费站最右侧的车道入口前方设置了超速卡车的重量磅,警察在重量磅前设置了指示标志,将卡车引向了重量磅。
过零不久,拖着化肥的卡车进入地磅,旁边站着的重量指示器这6轴车,货物总重量为49.3吨,画面上的字体颜色变红,显示出这辆卡车超载了。 对此,这辆卡车的司机刘先生不停地屈服,认为有误差。 刘司机说他从16号起就知道卡车不超速。 这种化肥由南宁吸引到杭州,中途以为加快了速度,50公斤/袋的化肥减少了640袋。 货物总重量32吨,自己车重16.5吨,共48.5吨。 但是,这里是49.3吨,体重0.3吨,也就是说超过了600公斤。 刘司机想了想,自己的油箱装满水也有几百公里,超过了。 后来,刘的卡车被现场执法人员说服了。
当刘司机转动头部后,大半排出卡车油箱的水,再次越过磅时,车辆正常,表明刘司机能够顺利高速驾驶。 在随后的检查中,记者发现很多卡车通过放水和助手司机下车等方法减量,达到了“基准”重量。 看到这种情况,广西高速公路发展中心柳州分中心(原柳州高速公路管理所)柳州路政大队队长凌昭宝也提醒了众多驾驶员,装载时不要总是堆积在货物总重量的“临界点”上。 给卡车加水加油,司机自带行李等,被劝说过磅时不超车,容易影响后方车辆的通行,第二是返回后,卡车的车身长度在车站前广场翻车也容易影响道路交通。
柳州东收费站站长陈静表示,当晚卡车通行秩序良好,超车建议的车辆很少,因此大家可能都知道这一政策。 此外,当司机质疑收费站英镑的称呼时,陈静表示,收费站英镑是由质量监测部门测定的,以标准重量的数值进行下浮调整,即只要货物总重量和英镑重量之差悬浮的空间有5%左右,就不存在英镑的不正确情况。 我希望很多司机在装载货物的时候,更加确保空间,不要太满。
现场执法人员说,卡车司机对称重的结果有异议时,可以提出投诉,但不能滞留在现场扰乱现场检查的秩序。 不妨碍干扰或检查的,由公安机关依法处罚。