吉利发布博瑞_ 吉利“博瑞”纯电动版？比特斯拉Model S还大，100公里只要7块钱

5月，吉利正式推出新的“iNTEC”技术品牌，首次公开PMA纯电动模块框架，表明将来吉利和领导人将使用该框架制造不同类型的纯电动产品。 今年4月，随着吉利专属新能源品牌——几何学的公式发表，PMA车的任务也落入了几何学。 最近，网上车市获得了PMA架构的第一款车型相关信息，从车身尺寸来看，新车与特斯拉机型s的水平相同，可以看作纯电版“博瑞”。

这辆新车的内部编码是“DC1E”，预定2021年6月正式生产。 新车提供后驱和四驱两种驱动方式，百公里加速最快可达4.5秒，最高车速可达180km/h，续航距离超过600km。 该车具有优良的轴距表现，后部空间表现优于特斯拉模型s。 另外，新车的功率蓄电池技术也和特斯拉一样，综合耗电量为13.8-15.7kWh/100km。 据目前的电费(北京地区)显示，运行的100公里的使用成本约为7元。

根据目前公布的信息，PMA纯电动模块体系结构是由吉利和沃尔沃共同开发的，未来也像谷歌安卓系统一样，全部数据都是免费公开的。 该框架目前正在计划十多种新车。 其中，几何品牌旗下包括CUV级、A0级交叉车、A/B级轿车、SUV级等，为消费者提供5台、7台车型供选择。