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时速600公里的高铁是什么概念从白云机场到宝安机场只需20分钟以上！ 你有没有以这么快的速度考虑过飞机的心情？
湾区时代，广深双核联动，两个城市的高效互动势在必行。
今年6月，广深第二高铁正式提出议事日程，连接广州和深圳两大城市中心的高铁路线将有效解决当前广深两地铁运输能力不足的问题。
值得注意的是，今年5月，中国在高速磁悬浮技术领域实现了巨大突破，时速600公里的高速磁悬浮试验模型车在青岛上线。
随着国家科技的飞速发展，广深第二高铁能跑得更快、更强的湾区吗
最近，深圳市发展和改革委员会的《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》提出，速度达到600km/h的高速磁悬浮列车应用于广深第二高速铁路。
目前广深两地之间的铁路联系主要由广深港高铁和广深铁路承担，其中广深港高铁进入广州南站，远离广州中心区，难以满足两市中心的快速联系需求。
广州和深圳的高铁交通连接，主要是c字头广深和和谐号，广州南至深圳北的广深港高铁。
另外，两条铁路的运输能力也接近饱和，无法满足广阔深度之间越来越多的客流需求。
《广州市国土空间整体规划》发表的广东港澳大湾区航空航运铁路图。
“规划研究”同时要求深入研究高速磁悬浮技术的发展现状、国内外建设和运行现状。 公告指出，广深高速磁悬浮城际铁路重点参考和应用日本超导磁悬浮、德国常导磁悬浮和国内高速磁悬浮的技术标准。
JR东海磁悬浮列车馆展出的列车
运输能力接近饱和，广深核心区迫切需要高铁互联
广深铁路200公里每小时、广深港高速铁路350公里每小时，以及未来广深第二高速铁路……广深两城市的时空距离接近最大限度，湾区人民的工作生活已不仅限于同一个城市。
“我总是在一周前买票！ ’深圳人谭先生第一次转行到广州，家人在深圳，她每周回一次深圳。 在这期间，她经常陷入选择的困难之中。 “我工作的地方在淘金热附近，最近在广州站坐电车，但不通深圳。 从南站乘高速铁路回到深圳北很早，但从市中心到南站很远。”
广深港高速铁路路线图
从广深交通现状看，目前广州和深圳主要通过广深高速公路、广深沿江高速公路、广深港高速铁路和广深铁路相互联系。 随着经济增长和车流的增长，高速公路一直承受着巨大的交通压力，特别是假日堵塞严重。
广深港高铁连接广州南站，远离广州中心区的广深铁路进入广州中心区，但运行时速低，最高时速200公里/小时，普通列车时速140公里/小时，不能实现两都心间的迅速联系。
今年初，在广东省两次会议上，来自深圳的省政协委员在多次会议上提出了建议，呼吁开始广深高速磁浮试验线规划建设的前期研究，将试验线编入“广东港澳大湾区城际铁路建设计划”。 他们说，从深圳到广州中心区增加高铁路线的计划，不仅可以满足广深之间越来越多的客流需求，还可以实现广佛与深港的迅速联系。
广深机场或实现超过20分钟的通信
今年6月，《广州市国土空间总体规划》草案通过广州市人民政府网对外公布。 根据该计划发布的广东港澳大湾区航空航运铁路图，广深第二高速铁路连接宝安机场和白云机场。
据专家介绍，广深第二高铁开通后，广深两机场有可能在20分钟以上到达。
将来，磁悬浮高铁广深第二高铁最有可能通过哪个湾区的重要节点？
根据《广州市国土空间总体规划》广东港澳大湾区航空航运铁路图，广深第二高铁从深圳宝安机场出发，经东莞到达广州国内黄埔站，然后继续北上白云机场站，到达广州北站。 根据示意图，广深第二高速铁路还有一条支线，经黄埔站北上后，直接连接广河高速铁路上的知识城站。
广州北站规划图
值得注意的是，“广州市国土空间整体计划”也提议推进广深港高速铁路到广州站的连接线建设。 根据计划图，该连接线与广州南站、广州站、广州东站、黄埔站相连。
实际上，去年制定的“深圳对外通道布局规划研究”也表明，为了应对广深中心城区间高铁需求的增加，深圳将连接广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊的中心节点，将湘粤第二通道连接北，南延将连接香港东大屿山新中心。
你期待更快更强的海湾区的速度吗？
