众泰_ 地方政府紧急出手:力帆/众泰迎来转机?

对于汽车制造企业来说，“力帆他们”长期发展的关键是自己的造血能力。

最近，陷入破产传闻中的力帆汽车似乎正在迎来转机。

10月21日，据报道，重庆市政府已经召集地方金融事务所和相关银行机构的债权人组成债务委员会，各相关银行金融机构现阶段要求力帆股“无利息、无利息、无利息、无利息”，拯救这个“濒临破产”的地方企业。

之后，力帆控股方面也确认最近成立了债务委员会，力帆积极解决债务危机，对外表明积极承担非银行方面的债务。

政府紧急出手的原因是力帆股票的销售额和业绩都在下降。

据公开消息，今年9月，力帆汽车有传统轿车605辆，生产新能源汽车377辆的传统汽车399辆，新能源汽车360辆，总销量759辆。

销量惨淡的背景是力帆的巨大财务压力。 今年第一季度首次亏损后，今年上半年，力帆股营业收入51.78亿元，比去年同期减少13.39%，母亲纯利润减少9.47亿元，比去年同期减少859.98%。 其中力帆流动负债达192.83亿元，流动资产仅121亿元，债权率达75.2%。

与此同时，过去12个月未公布的诉讼案件累计发生额已达到14.23亿元。 力帆也在中国执行情报公开网的被执行者名单上，有关执行文件为4件，单笔最大金额为1.155亿元。

股票冻结、巨额负债下力帆于2018年开始资源整合，前后销售15万辆轿车项目生产基地和重庆力帆轿车生产资格，共获得39.65亿美元资金。

今年9月，重庆联交所发布了两项房地产项目招揽信息，分别是两江新区房地产项目和龙头寺地区房地产项目，背后实际控制人也指力帆股。

在销售地、销售资质困难的情况下，重庆市政府这次通过债务委员会的协调，稳定信用，帮助力帆解决债务危机。

债务委员会由三家以上债权银行业金融机构成立的协商、自律、临时组织，构建各银行业机构信息交流和协调行动的平台，按照“一企一策”的方针，集体研究增资、稳定贷款、减资、重组等措施，有序开展债务重组、资产维护等相关工作，最大限度地帮助困难企业的救济。

设立债务委员会的企业是金融债务规模大、对地区金融风险影响大、金融结构复杂、经营困难的企业，或者是国家决定的重点行业困难的中型企业。 作为债务重组的样本，今年7月，重庆债务委员会成功帮助东银集团渡过危机。

力帆利用它是否成功还不清楚，同样负面新闻的大众泰汽车也在金华市政府的支持下寻求出路。

10月12日，大众泰汽车董秘在投资者交流平台上回答了投资者的问题。 本着省、市、县三级政府协助救济大众泰汽车的指示精神，在政府、各银行、大众泰汽车的不懈努力下，浙江商银行领导，中国银行、建设银行、永康农商银行共同向大众泰汽车发放30亿元贷款是上个月，这笔贷款用于大众泰的生产经营

在银团贷款资金管理小组的指导下，大众泰表示将尽快实现复兴，严格在复兴计划中逐步实现复产，按计划进行资金使用审查。

另外，10月17日，有关人员获悉公众泰汽车将由金华市政府拨款15亿元，这些资金将用于公众泰汽车的新型汽车生产、新产品的开发和核心研发技术投入等。 对于这一消息，大众泰方表示一切以公告为准。

受利益好消息的刺激，大众泰汽车当天股价上涨4.66%，收盘价达到3.37元。

“对于濒临破产的汽车企业，地方政府应该如何加大力度？ 我认为更多的是善后对策，不是帮助这家企业注入资金，寻找资本援助。”前些日子，当业界相关人士接受记者采访时，说地方政府应该做的事情是帮助企业重组，而不是地方政府参与重组，而是让地方企业找到合适的买家

“做企业是企业家的事，是市场行为，如果企业真的很难经营的话，恐怕不仅仅是资金问题，产品不行也是根本原因。”上述人说。

业绩、销售量都在下降，在无法维持自己的经营的状态下，尽管政府、银行、金融机构的支持在“大众们”身上，但对于汽车制造企业来说，长期发展的基础还在于自己的造血能力。