装有etc的车辆怎么上高速_ 装有ETC的浙A牌照小客车又有“大福利”:8月10起杭徽高速和杭长高速余杭段免费通行

记得2017年9月开始的上海杭高速馀杭段免费通行的“福利”吗?

今天,馀杭又免费送达“新福利”。 刚才,馀杭举行了记者招待会。 从8月10日开始,7台搭载ETC的浙江a牌照和以下轿车宣布,在杭惠高速公路杭州西(残留)到九峰收费站之间的区间,在杭长高速公路紫金港到百丈收费站之间的区间通行时免收通行费。 第一个时间为一年(截至2020年8月9日)。

加快馀杭中西部与杭州主要城市的深度融合

馀杭地理位置独特,从东、北、西三个方面成为拱形拱形杭州的主要城市。

近年来,馀杭进一步扩大了交通基础设施建设,特别是将快速网络的规划、建设提升到重要议程,东湖高速公路、秋石高速公路延长区间于去年年底相继开通,临平副城市首位度提高的推进中的杭州“中环”和东西快速通道,将馀杭的“三城”载入交通发展快速公路。

杭惠、杭长两条高速公路是馀杭区中西部地区直接融入杭州主要城市的重要快速公路。

其中,桩惠高速馀桩段全长18.3公里,留联系主要城市,通过五常、闲林、馀桩、中泰,进入临安区。

桩长高速馀桩段全长39.27公里,在紫金港连接主要城市,通过馀桩区良渚、瓶窑、仓前、馀桩、径山、黄湖、鸳鸯鸟、百丈八街,是目前国内最长的高速公路。

为加快馀杭中西部地区与杭州主要城市的深入融合,进一步促进区域经济发展,今年年初,馀杭区委、区政府开始研究上述两项高速公路馀杭段政府采购服务。

“这是馀杭必须全力融入长三角桥头堡才能建成杭州接岸大上海! ’馀杭区交通运输局局长朱红耀说。

上周,馀杭区委员会扩大了第十四届第八次全体会议。 提出了“杭州接岸大上海融入长三角桥头堡”的目标。

“长三角一体化首先是城市圈的同城化,馀杭必须连接上海融入长三角,第一要融入杭州主要城市的发展”,朱红耀要推进交通设施更高层次的互联,首先要依靠杭州这个大平台,在杭州市经济圈、长三角地区的馀杭

2017年,馀杭首先在全省以政府购买服务的形式,从上海杭州高速馀杭到德胜、彭口段,免费通行搭载ETC的浙江a牌照轿车,大幅缩短临平副中心与杭州主城区的时空距离。

"今天馀杭将杭徽、杭长的部分链接纳入政府采购服务范围,进一步扩大了融入杭州主要城市的力量. "

馀杭每年为这项措施支付1亿6000万元

在省交通运输厅、省发改委、市交通运输局等省市有关部门的大力支持下,前期充分论证确定方案,经《浙江省人民政府办公厅调整桩惠和杭州至馀杭公路部分公共汽车通行费征收方式的双工》(浙江政阀〔2019〕54号)批准,桩惠和杭州至馀杭公路部分公共汽车通行费

馀杭区分别与浙江杭惠高速公路有限公司、浙江杭长高速公路有限公司签订协议,原车辆支付的通行费由馀杭区政府支付。

杭徽、杭长两个高速杭州至馀杭段免费通行后,再加上以前的上海杭州高速公路杭州至馀杭段,政府初步推算每年为此优惠政策需要购买1.6亿元。

馀杭表示,优势不是以这一亿六千万元衡量的

旅游更方便,更好地优化减轻行人负担的交通组织,缓解市区交通拥堵问题,建立更优质的营业环境,除杭州至馀杭段免费通行外,临安段免费通行(由于两地财政分担问题,馀杭至临安区范围内桩惠高速收费站免费出入也在对接中),馀杭未来科技城、临安 同时推进大径山旅游开发。

“构建馀杭区与杭州主城区之间的快速通道,城西科打通大道,发挥未来科技城、青山湖科技城集聚效应,促进大径山旅游开发,推进西部四镇乡村旅游、民宿经济发展,加快“城西出人”和“西部富美”发挥积极作用”。 朱红耀说。

有桩惠高速和桩长高速馀桩段免费通行的规定

桩惠高速和桩长高速馀桩段免费通过享受对象为安装了不间断费用电子标签( ETC )的浙江a牌照轿车( 7台以下)。

调整收费方式的路段,行驶于杭州惠高速公路杭州西收费站至九峰收费站的往返路段,进出杭州西、老馀杭、九峰三个收费站的杭州长高速公路紫金港收费站至百丈收费站的往返路段,进出紫金港、瓶窑、卡车山、黄湖、百丈五个收费站。

免费期间为2019年8月10日至2020年8月9日。

另外,上海杭州高速公路到今年9月27日为止不能免费通行,现在馀杭区特别申报,要求逾期延期。

馀杭的“三路一环”高速公路网已经建成并使用了320条高速公路、东湖高速公路,今年年底还将贯通高速公路、望梅高速公路。 今后,馀杭区将看到交通量和财政支出等实际情况,每年综合考虑杭宁、杭浦、申嘉湖杭的高速馀杭区。

通讯员|费尔彪陈文琴

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