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郭一璇从中关村出发了
量子比特报道|一般信号QbitAI
自从更新了自动驾驶员v10软件以来，特斯拉真正地启用了智能呼叫功能，在你开车的时候，走到停车场附近，点击手机，就可以让车自动来到你身边。
这一新功能使海外许多网民开花，成功、恶作剧、颠复，语无伦次。
让路变得空虚，跑自然
很多所有者都成功打了智能电话，点击手机，汽车就自动过了马路。
在安全方面也可以对行人表现出有效的反应。 记者“亲身试车”，正在自动驾驶的特斯拉在他出现的时候制动成功了。
做排他性的工作，制造武器
但是，智能呼叫功能在实际情况下是自动驾驶的，所以很多人想出了主意，想把它当成万圣节的工具。
例如，这辆台车从车库慢慢开来。
坐在驾驶座上的是头盖骨！ 我也向你打招呼。
这辆车来了，你居然知道自己的狗在开车。
在真实的场景中，经常发生翻转
但是，翻车也不少。
下面的老板叫自己的红色特斯拉的时候，特斯非常缓慢地被拉开，从旁边突然通过的白色的车差点撞上了。
没问题的录像带发出急刹车摩擦音，没有碰撞声。 否则，两家就得去修车。
这是复杂场合特斯拉智能呼叫功能的效果，是2倍速。
正在自动驾驶的车辆，预定从停车场来，但是一旦遇到人类驾驶的这辆白色车，就不会向前行进，不知道该走还是不该走，慢慢地向前行进几步，向后退。
请小心。 这是双倍速，本来看起来比这慢得多。
照这样回来的话，整整一分钟，白车的人类司机预计会突然死亡。
然后过马路的时候，这个特斯拉也等了半个小时。 也就是说，直到开车为止，这两步的距离最好等1分30分钟。
总而言之，在空着的地方或周围没有其他车辆的情况下，智能呼叫功能起到了很好的作用，但是在车辆来往的公共停车场，碰到其他车辆时总是会感到困惑。
特斯拉表示，此功能现在只能在个人停车场和车道上使用。 此外，如果发生事故，业主必须对此负责。
私人？ 这是什么样的家庭有私人停车场呢？
不是特斯拉的错，是我的错，错误并不那么穷。
该功能在中国的V10更新中没有发表，是国内商场办公楼停车场的车流量，被呼吁的特斯拉恐怕会蒙住眼睛。
再多一点
其实，最近关于特斯拉还有一个八卦。
从去年开始，美国上市公司被要求公开CEO的年收入和员工年收入的中值差，发现50家大CEO的年收入和普通员工的收入超过了1000倍。
例如，沃尔玛CEO的年收入是普通员工的1076倍，麦当劳CEO的年收入是普通员工的2124倍。
口罩方面，他的年收入是特斯拉的平均员工的40668倍，在上司的工资差距排行榜上名列第一。
2018年，马斯喀特从特斯拉的工资、股票期权、股价上涨和其他津贴中获得22.8亿美元以上的收入。 基尼系数令人感动。
完了
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