据中国铁路成都局集团有限公司介绍,9月3日16点40分,从贵铁路云南省新街站到威信站的铁路铺设现场k388处新建,随着最后一条铁路稳定下落,该铁路全线铺设已经完成。
成贵铁路是客运专线,是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广阔通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。 其中,成贵铁路成都至乐山段于2014年12月开始营业,乐山至宜宾段于2019年6月15日开始营业,现正从宜宾至贵阳段加紧建设。
成贵铁路宜宾至贵阳段全长约370公里,有隧道139座、桥269座,桥隧比达85%,部分区间坡度达到30‰。 该路线的铺设从2018年10月开始,正线铺设约485公里,车站线铺设约21公里,使用轨道约为500米。
成贵铁路全线通车后,形成了新的出川铁路通道,对进一步缩短中国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区之间的时间空间距离,完善西部网络结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推进西部大开发战略实施具有重要意义。
现在贵铁路宜宾至贵阳段已经进入静态检测的终点,下一步将进入联调联试阶段。