成贵客运专线又称成贵高速铁路,是从成都到贵阳的铁路客运专线。 从成都东站到贵阳东站,从贵阳东站到成都东站,反之亦然。
成贵客运专线始于四川省成都市,经眉山市、乐山市、犍为县、叙利亚州区、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县、云南省威信县、镇雄县、贵州省毕节市、气前县、黔西县,终于到达贵阳市。 成贵客运专线在成都将西成高速铁路连接到枢纽,在贵阳将贵广高速铁路、上海昆高速铁路连接到枢纽,与贵广高速铁路一起构成蓉粤高速铁路,形成了从四川乃至西北地区到珠三角、长三角等沿海发达地区的快速通道。
成贵高速铁路亦称成贵客运专线,从成都南通过四川乐山、宜宾等县市进入云南省威信县、镇雄县,进入贵州省毕节市、气前县、黔西县东至贵阳市,全长约632公里,其中云贵段全长256公里,设计时速250公里,双线客运专线、全线桥隧道比达81.5%, 地质条件极其复杂,被称为“世界上第一条具有喀斯特山地特征的高铁”,是国家实施新西部大开发的象征性工程
成贵高速铁路开通后,从贵阳到成都的铁路旅行时间,从现在乘普通列车最早的11小时41分大幅度压缩到3小时左右,从贵阳到西安在现在的20小时08分大幅度压缩到6小时以内,同时成贵高速铁路在成都枢纽与西成高速铁路连接,在贵阳枢纽与贵广高速铁路、 连接上海昆高速铁路,与贵广高速铁路一起组成蓉粤高速铁路,形成从四川至西北地区到珠三角、长三角等沿海发达地区的快速通道。
据中铁一局的张云龙支部书记介绍,现在成贵铁路“四电”的设置在5月末结束。 5月16日铺设钢轨,9月底10月初开始静态检测试验运行,消除质量缺陷和安全缺陷,预计12月1日开通。
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