出租车_ 出租车20元/公里以上你会坐吗?若是“无人驾驶出租车”的价格呢?

我看过很多科幻电影。 未来人类的移动，只要输入智能手机的出发地点和到达的终点，无论自动驾驶车载着人去哪里，都可以进行无人驾驶的旅行。

随着智能技术的提高，自动驾驶技术成为可能。

【一、DDT在上海取得了自动驾驶路牌照】

2019世界人工智能大会上，DDT自动驾驶公司CEO张博在无人驾驶高峰论坛上宣布，DDT将在上海落地安全、合规的自动驾驶服务。

目前，DDT可以在上海取得自动驾驶道路牌照，进行合法合规的车辆自动驾驶测试。

但是，没有提到这样的牌照能否将车辆从测试转为运营。

【二、自动驾驶第一城——长沙】

据首席执行官李彦宏介绍，2019年底，普通市民在长沙乘坐无人出租车。

由百度苹果和一汽红旗联合制造的中国第一辆L4轿车已经抵达长沙。

现在，他们在国家智能网络连接车(长沙)的测试区域进行道路测试，在指定区域的开放道路进行测试。

国家智能网汽车(长沙)试验区引进西电、中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所，与腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家企业达成战略合作协议。 中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷中联、嬬彻等多家企业在试验区开展试验业务1400馀家。

同时，长沙推进了全国首个建立L3级自动驾驶、车道云一体化协同、网络安全监督和警告智能公交示范线的智能环卫应用模式，中联环境与酷型机器人合作构建了世界首个智能环卫车集团，自动驾驶环卫车、清洁机器人等6种不同模式的环卫机器人开始工作。

【三、无人出租车成本约20元/公斤】

百度智能驾驶事业集团技术负责人陶吉在2019第二届国际汽车智能共享旅行大会上，根据百度无人驾驶小组的运营情况，目前无人驾驶出租车每公里的成本在20元左右，其中车辆自身的成本和运营成本各占一半。

比较当前的出租车和网络预约成本，在一线城市，出租车价格约为每公里3元，网络预约价格约为每公里5元。

如果出租车价格在20元/公斤以上，我想我不坐了。 远远超过普通人的旅行费用计划。

因此“公里成本”已成为旅游行业最重要的指标，降低公里成本是百度无人驾驶团队目前努力的方向。

"无人驾驶汽车是汽车产业变革的一大趋势. "

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也是汽车产业变革的洪流。

根据美国汽车工程学会( SAE )自动驾驶车的定义，自动驾驶技术分为1到5级

1级( L1)以人为中心，提供一个以上的驾驶辅助功能

2级( L2)是部分自动驾驶辅助，能够实现自动转向、自动加减速等，但驾驶员必须随时监视周边环境

第3级( L3)是有条件的自动驾驶，从此阶段开始以车辆为中心，驾驶员只能提供适当的操作

第4级( L4)为高度自动运行，能够在有限的条件下完成无人驾驶系统

等级5(l5 )为完全自动运行是无人驾驶。

汽车技术、电气化、专用车和共享车的发展有利于环境保护，并且可以促进无人驾驶车的未来趋势的共享。 在人口密集的市中心，无人公共汽车和公共汽车等大型车辆，可能会和轿车一起使用，实现理想的效果，改善交通状况。

【关于中教数据库“无人驾驶车”的文献】

"自动驾驶车立法问题研究. "

"自动驾驶汽车产业的框架和要点. "

"考虑自动驾驶仪动态特性的多约束制导律. "

"基于环视摄像机的无人驾驶车实例分割方法. "

"基于CCD镜头的公交无人停车系统. "