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随着广州车展的落幕，2019年留给新车势力的时间也倒计时，考虑到年初立下的宏伟话语，现在的销售目标达到了几成？ 与此相对，“汽车维基百科”以公开发表的2019年1-10月份的销售量为基础，在现在的21家主要造车新势力中，公布销售目标，销售量产车的未来、威马、小鹏、合众新能源、云度新能源、新特、零跑、未来共计8家造车新势力
根据这8家造车新势力的年目标达成率的统计，“汽车维基百科”，造车新势力制定的销售目标还没有完成，截止到2019年10月31日，销售量最多的未来车也只完成了2019年度销售目标的37.17%，小鹏汽车不到30%。 新能源和未来汽车设立的销售目标期限是2020年，面对8.23%和0.02%的完成率，再有一年的时间也很难达到目标。
蔚来/
2019销售目标达成率: 37.17%
从发展到上市，几乎创造了汽车行业上市神话。 设立仅4年后，去年在新交所的上市变得容易了。
但是，今年以来，作为在国内制造汽车的新势力的龙头车企业，汽车经历了汽车自燃、“裁员”骚动、融资障碍、巨额损失、公司CFO谢东萤离职、一美元退市等一系列波动，并且还卷入了“与多个法律部门协商破产清算”的传闻中。
到目前为止，“蔚来李斌，2019年最坏的人”在网上印刷屏幕，引起了关注和话题。 最新数据显示，10月份来车交货2625辆，比上月增长25%，比上年增长61%。 其中，今年10月，未来ES6的交货量为2220台，今年累计交货6829台的未来ES8交货量为306台，比上个月增加了4%。
截止到今年10月，明年的汽车累计交付14867辆，以最初10个月的新势力销量排名第一。 自从去年6月份开始交货以来，来年的汽车累计交货量为26215辆。 众所周知，来车2019年的年度交付目标是4万~5万辆。
威马/
2019销售目标达成率: 14.29%
9月，吉利起诉威玛侵犯商业秘密的事件，在车里引起了大骚动。 吉利还提出了21亿元的天价赔偿，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。
最近，关于威马汽车漏风的传闻也很广泛，据用户介绍，该威马EX5车种在行驶中前门位于斜下方，位于制动踏板的左侧，与前轮前挡泥板相连的位置有漏风现象。 迄今为止，威马汽车还没有明确应对漏风事件。 今年1-10月的销量中，威玛以14286台的销量排名前10个月的新势力销量。 威玛汽车2019年目标销量为10万辆，现在刚完成14286辆。 是梁静茹给予的威马勇气，还是单一模型的威马EX5妄想年突破10万？
小鹏/ 2019销售目标达成率: 29.86%
比起未来和威马的负面束缚，小鹏汽车今年的表现还不妥当。 11月13日上午，小鹏汽车正式宣布c轮融资成功。 这次融资金额达到了4亿美元。 小鹏汽车创业者何小鹏最近在接受媒体采访时表示:“小鹏汽车是所有新车企业中现金最多的公司。
在刚刚结束的广州车展上，小鹏汽车新型纯电动轿车P7正式开始预售，售价区间为27-37万元。 该车被指定为网络基因智能轿车，发售后直接与国产特斯拉的Model 3对抗。
现在，小鹏G3是小鹏汽车旗下唯一销售量产车的。 我10月份拿到了1015台的销售数据。 1-10月累计销售11944台，获得了造车的新势力，但距今年初决定的4万台目标还有很大距离。
合众/ 2020年目标实现率: 8.23%
新能源目前与未来威马等市场体积无法比拟，但其发展过程仍然正常。
在产品方面，旗下的汽车纯电动紧凑型SUV在刚落幕的广州车展上正式亮相，新型车是基于Eureka 01概念车的总体设计制作而成的，具有很强的运动气氛，哪辆u两驱动车的NEDC的续航距离为501km。
正在建设的合众新能源宜春全生态智能工厂，是合众新能源扩大制造车实力的重要环节，新计划将于2020年底正式生产，生产能力计划为10万辆/年，之后的批量生产车也将在此脱机。 2018年7月，联合新能源社长张勇在乌镇宣布，“我们的目标是2020年累计实现超过10万台的销售规模，以在国内新能源车企业中市场地位进入前10为目标”。
数据显示，哪辆车10月份销售了1002辆，现在销售的主力车只销售了多少N01车种。 1-10月，哪辆汽车累计销售8228辆，意味着明年约有9万辆可以达到目标。 预定今年年底发售的N03，至今日期还不清楚。 云度/
2019销售目标达成率: 10.87%
云度新能源现在开启“休假”模式，在“2019年第4季度员工出勤时间调整相关通知”中，云度新能源实行“部分正常出勤、部分交替、部分全休”的工时制度。
另外，云度新能源内部的员工反映云度新能源延迟员工的住宅公积金长达半年，侵占政府的人才引进奖励。
这是以云度新能源销售量衰退为背景的。 在2019年的目标责任状签字仪式上，云度新能源从销售量、据点、销售额、售后服务四个维度明确了2019年的战略发展目标――212121，其中提到了2万台的销售目标。 数据显示，10月份云度新能源将销售239台，1-10月份累计销售2174台。 从实际情况来看，云度新能达到2万台销售目标仍有很大压力。
新特/ 2019销售目标达成率:2.41%
从数据来看，新特别汽车并不是新势力阵营中最高的，完成率也可能不太高，但今年以来新特别汽车的攻势无法停止。
8月14日，新特大汽车一汽奔腾b 30 ev 400与安徽优客通汽车贸易达成战略合作协议，共享新能源智能网络技术。
最近，新特大汽车在重庆召开了“星火计划”品牌战略发布会，公开了创新的零售3.0模式，“新特云商”新能源车云平台、“新特大电子营销”AI智能管理系统、“新特大商学院”行业培训平台以及“亿车库”汽车
但是，新特别汽车说2019年将完成4万台的交货。 现实中1-10月累计有962台的交货量。 令人想象的是，其占地面积超过1800亩，2019年全面使用的电动汽车制造基地现在被搁置着，官方也没有揭示具体的原因。
零游程/ 2019销售目标达成率:5.09%
实际上，零式跑车作为制造汽车的新动力之一，不管是销售量还是信息曝光量都有控制的原则。 在刚落幕的广州车展上，零游戏依然“安静”。
零游程汽车创业者朱江明表示，2019年零游程汽车的销售目标为1万辆，预计到2020年将实现20万辆的销售目标。 不要提到具体的销售量，只看销售前景，总是有些突破。
从具体的销售量来看，自今年6月底交货以来，零游程车的交货量并不乐观，7月到9月的交货量为509台，创业者朱江明确定了今年的1万台交货目标，但是现在距离目标还很远，零游程也没有“领先”。 前途/
2020销售目标达成率:0.02%
当然，如果安静的话，将来要保持安静的热情。
根据前途汽车会长陆群先前提到的前途汽车计划，苏州生产基地前期计划生产能力为5万辆，到2020年生产销售达到50万辆，约占新能源汽车市场份额的15%。
数据显示，前途汽车1-10月份的销量为85辆。 据此，未来汽车2020年的50万台的预测非常稀薄。 未来会有“未来”吗？
从销售量来看，制造汽车的新势力们相信今年的日子不顺利，一旦决定的目标现在几乎难以实现。 值得注意的是，今年以来新能源市场连续下降，在大环境下的困境中，对造车的新势力来说确实雪上加霜。
