货车高速称重收费标准_ 货车高速计费方式变化 皮卡的花销会增加吗？

今年5月28日，交通运输部发言人在记者招待会上宣布，从明年开始调整卡车通行费用的收费方式，一律支付车(轴)型费用。 毕加索也属于卡车类别，对毕加索的用户来说，新规则适用后，费用的变化如何呢？今天主编来为大家分析。

现行标准通行费用

2018最新的高速公路卡车费用标准是，卡车的高速公路交通费征收标准是按照“有关明确收费道路车辆通行费征收政策的通知”进行的。 所以现行的政策是根据车和车的重量这两个依据来收费的。

卡车的收费总质量也有标准

1、双轴车辆总质量限制在17吨

2、三轴车辆总质量限制在27吨

3、四轴车辆总质量限制在37吨

4、五轴车辆总质量限制在43吨

5、6轴及6轴以上的车辆总质量限制在49吨。

仅仅如此，我国光亮的大部分品质在3.5吨以内，按现行标准属于一种车或两种车。 以此为基准收取费用的方法非常明确，属于不足10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.09元/吨公里计算车辆通行费用即可。 当然，各地高速公路的收费标准不同，卡车的最低收费、各地收费方法、隧道桥等收费也不同，因此整体收费也不同。

新标准通行费用

目前，由于没有制定新标准的执行规定，因此，从新规则的意义上来说，卡车应该首先在设有地面的入口处称重(不停车)，计算车辆的轴数，而不是过载，在高速行驶时，根据入口处登记的信息来行驶。 迄今为止，在卡车上高速按照重量收费，现在以新的标准把轴数列作为第一指标，把最大总重量和完成车的长度作为第二指标。 把蓝色卡车和其他双轴卡车分为两种。 蓝色卡车是一种，光亮包含在其中，其他的双轴卡车是两种。

关于通行费用，已经采访了交通运输部公路局的负责人，负责人明确说“要求各地在相同的交通流量条件下不增加卡车的通行费用整体负担，不要使每种车种的通行费用超过原来的通行费用。” 对于闪闪发光的人来说，这辆卡车的“小头”整体质量和装载质量都很低，超载能力也有限。 新规则只收取车轴数的费用的话，不同轴数的装载质量也应该有规定，所以在闪光灯那样的双轴卡车不会过载的情况下，高速公路的通行费用是“速率*英里”的计算方式，如果速率固定的话，高速费用只关系到英里，或者和乘用车的高速费用相同的费用 实际上影响交通费的组是中大型卡车。 大家说说你认为闪闪发光的高速收费会有什么样的变化吧~

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