阿里有几个快递_ 顺丰迎来最强对手！反超京东物流，阿里这家公司估值已达1300亿

一年一度的双十一接近，又到了全体人员断手的时候了。 根据国家邮局的预测，今年双11快递业务量达到28亿件，创历史最高纪录，每日处理量达到3.5亿件。 这样的配送量还得让快递员吃力。 但经过仔细发现，近年来双十一几乎没有爆仓、送货慢、暴力筛选，而且送货效率非常高，该镇快递最快可以在2小时内收到。

为什么效率提高了这么多？ 其中的一大原因当然是快递公司所经历的，每次的双11准备都很充分，人员配置，流程等得到调整，效率得到提高。 另一大原因是有私人网络，是全国知识物流干线平台。 自2013年诞生以来，私人网络通过技术提供物流，从前后不同方面提高物流效率，可以说是一大贡献。

这种贡献到底有多少呢？2013年双方11、1亿包的发送收到需要9天，到2018年，这个时间已经缩短到2.5天，按28亿包计算，所有的处理完成需要大约11天，可以说效率已经非常高。 结果，单价太多了。

评价最高的国内物流独角兽

6年前，无自营物流的蚂蚁成立了私人网络，股东包括顺丰、三方一达、银泰、复星、富春等马云密友公司。 在股票方面，蚂蚁持有43%，是第一股东，一些快递公司各持有1%，基本上是象征性的参与。 根据当时的说法，阿里巴巴想成为快递业的武林同盟者，但有些快递公司因业务量大部分来自阿里电器商业平台，故意加入。 为了消除他们的顾虑，马云强调私人网络不能送货，不能雇用送货员，不能买物流车。

根据日前发布的“2019胡润全球独角兽排行榜”，私人网络评价为1300亿，是国内评价最高的物流独角兽。 京东物流评价800亿，另一个物流独角兽共济，评价400亿。

自私网络成立以来，受到各个方面的关注，增长速度也非常快。 阿里巴巴对私人网络的控制权也越来越大。 经过几次投资，蚂蚁持有私人网络的股票从43%提到了51%。 今天，蚂蚁宣布向私人网络出资233亿元，将把持股率提高到63%。

私人网络是物流干线平台，但与一些快递公司的业务没有冲突。 但是现在的时代，谁有大的数据，流量，谁有发言权。 私人网络现在不做物流，但将来并非不会。 因此，京东、顺丰以私人网络为对手。

私人网络对快递业有很大贡献

至今为止还有很多人不知道私人网络在做什么吗？ 其实，迄今为止的工作是用大数据提高效率。 简而言之，主要有几个方面。

首先，统一电子传单，前一家公司收到的用户订单可能会使用其他快递公司，该公司需要与这些快递公司对接，由于快递号码不同，因此需要花费时间。 但是阿里巴巴开发了电子面罩，彻底解决了这个问题，一个系统就可以访问所有的快递公司，节省了很多时间。

其次，在智能仓库和智能配送中，私人开发了后勤系统，用于快递公司。 由快递公司接受业者的订单，运往仓库，可以在分类、包装、出库、全环节进行监视，效率大幅提高。

最后是智能仓库和智能配送。 智能仓库主要是前台仓库，出租给商家和合作伙伴。 也就是说，业者会提前把商品送到这里，订购后立即发送，实现当天到达或第二天到达。 智能配送在新包裹、新车站，和丰巢一样，让用户自己说，大幅度减少快递时间，提高最后公里的效率。 今年，这方面实现了超过100%的快速增长。

因此，私人网络实际上是一家技术公司，他们大部分员工都是技术人员。 通过探索IoT物联网、人工智能、边缘计算等最尖端技术，实现数字化和智能化。

私人网络真的不做物流吗？ 至少蚂蚁在干

物流可以说是电器商品的重量。 没有物流，京东就办不到。 所以，作为电器商的老板，后悔一直没有物流，于是京东就变大了。

总体来说，蚂蚁更加精明，一方面主张建立私人网络，不进行物流，但是要把物流数据牢牢掌握在自己手中，把握各快递公司的物流环节。 私人网络技术越来越成熟，各大快递公司的依赖也越来越大，当时真是“武林同盟主”，不敢不听话。 另一方面，在私人网络之外，蚂蚁已经是快递霸主，与百世三通，足以与京东、顺丰对决。

蚂蚁将两种战略结合在一起，未来的快递业当然可以说是蚂蚁、京东、顺丰的世界。 但是，蚂蚁如果能使三方一伙人整体、高效、服务性地提高，与京东、顺丰并驾齐驱，那么他们两个人就很危险，而且随着效率的提高，也有助于蚂蚁电器平台业绩的提高。

但是蚂蚁最终还是集成了很多快递，其中也很难。 要使真正的心合得来，需要时间。 至少私人网络紧紧地握在自己的手里，越干越好。