国家中心城市最终_ 国家中心城市中的“黑马”，1天通2条高铁，正进入发展快车道

每个城市都有各自的命运。 你以前可能很光彩，但未来并不好。 以前可能是无言的，但今后也有发光的时候，城市的发展也是一样的。 从很久以前一直延续的城市是几个城市，还有几个城市正在逐渐崛起，今天想谈的这个城市像黑马一样逐渐壮大自己，这个城市就是郑州。

郑州、河南省的省会、郑州也是古都，但其影响力在中国还很有限，郑州作为省会在河南开封时，郑州还是一个宁静的地级市。 目前郑州已经发生了翻天复地的变化，河南省省会、中部重要中心城市、新一线城市、国家中心城市，郑州变化越来越快。

12月1日当天，河南省一天同时开通三条高铁令许多人羡慕，郑州是最大的赢家，其中两条郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁使郑州受益，以郑州为中心的2小时高铁经济圈是首个模式，郑州是目前中国唯一形成的米型高铁中枢

郑渝高铁是米字形高铁网的“一笔”，连接中原和西南，郑襄段全长389公里，设有11个车站。 郑阜高速铁路在米字形高速铁路网上加上“一推”，全长276公里，设置了11个车站。 两条高速铁路都以高标准，设计时速350公里。

其实郑州历来行政水平不高，中部经济也不输武汉、长沙，不是副省级，只是普通地级市，好称号是省城市。 郑州的最佳优势是地理位置，在中国的中部，国家把郑州作为矿物、粮食、煤炭等大宗物资集散的中枢。 要把航空港变成航空城，需要大型购物中心、大型俱乐部、大型观光中心。 郑州或港区成为云计算中心，成为通信中心。 目前郑州是全国重要的铁路、航空、电力、邮电主要城市，郑州航港区是中国唯一的国家级航港经济综合实验区，拥有亚洲工作量最大的卡车编制站。

郑州仍有人口优势，现在是千万人口众多的城市，经济也突破了一兆，郑州有自己的短板，医疗和教育是郑州，更是河南人的痛苦，好的医疗机构，高质量大学很少，与中部城市武汉相比还有很大的差距。 这种差距暂时还不能弥补。 所以对郑州，我只想说一句话，发展势头确实，但还是要“任重而道远”。

郑州崛起有其必然性。 目前，中国已经有9个城市建成了国家中心城市。 将来，它一定会成为合格的国家中心城市，堂堂正正的“国家郑”。 对郑州这个城市，你有什么样的爱？