1939年10月3日,中国空军用轰炸机轰炸了日军占领的汉口机场。 这次突袭中,日军受灾严重,停在机场的飞机受到了伤害,除此之外,日军航空部队员也非常死亡,其中有很多日军航空将军在轰炸中死亡或受伤。 日军少将中的一人受伤了,但是在之后的日本文献中,可以认为这改变了日本在第二次世界大战中的命运。 我们在抗日战争中射杀的日本将军有几十人,一个少将失去左手不是有那么大的影响吗
当时汉口机场有1500米级的跑道和广阔的停车场,在武汉战斗后,汉口机场成为日军重要的航空基地,海军和陆军都有航空部队驻扎在这里。 轰炸当天,除了第二联合航空队的海军战斗机160架之外,陆军的侦察机数十架和联络数也集中在这里。 10月3日凌晨,中国空军和苏联志愿航空队混编的轰炸机编队突然飞到汉口机场上空。 在日军没有做好准备的情况下,轰炸机编队慢慢地轰炸了机场。
在这次轰炸中,日军至少炸毁了60架飞机,约100架飞机被轰炸,汉口机场几乎无法起飞,另外约有240人死伤。 偶然,当时汉口机场正在准备接收新型的补给机,但是由于当时第二联合航空队司令官冢原二四三少将和部下的军官聚集在指挥所,炸弹落下后,木津航空队的石川淡大佐和鹿屋航空队的小川弘大佐被杀害,冢原二四三也在这次空袭中左手被炸毁,出现了不良状况。
冢原二四三从日本海军兵学校毕业后在日本海军工作,1921年转入日海军航空兵,凭自己的才能晋升为第二航空队的司令官,官至少将受伤后于11月15日升级。 军衔上升了一级,但由于左手不便,认为不适合海上指挥的任务,被基地航空队指挥,本来应该由他负责的海军机动部队的司令官也完全与他无缘。 最后在无力的情况下,日本海军决定由没有航空经验的南云忠一担任这项工作。
冢原二四三
南云忠一指挥珍珠港事件与中途岛之战而闻名于世。 在这两场战役中他成了一个被争论的人物。 争论的原因主要是因为他的指挥能力,珍珠港攻击,不失时机地扩大战果,在中途岛战役中,战机又因为他的指挥失误而延迟,被美军的飞机袭击,给日本海军带来毁灭性的损失,在塞班岛战败后自杀,在中途岛和塞班岛战役中南云忠一 中途岛的战争也成为太平洋战争的转折点,逐渐使日本失败。 因此,南云忠一有“抗日名将”和“最大间谍”雅号。
南云忠一
这两次战争在海上开始,但在空战中,没有空战指挥经验的南云忠一也引起了讨论。 日本相关文献也有同样的评论,没有航空指挥经验的南云忠一在这两场战役中的指挥有重大失误,冢原二四三如果没有受伤,担任海军机动部队司令官指挥这两场战役,结果完全不同。
中国空军突袭汉口机场,引起冢原二四三障碍,南云忠一代替冢原成为海军机动舰队司令官。 南云忠一的恶劣指挥导致了日本海军在中途岛的惨败,日本自那以后一直情绪低落,终于在第二次世界大战中战败了。 日本人既然能够推断出这样的逻辑性,在轰炸汉口的空袭中,冢原二四三失去的左手是日本最大的损失,这也是本次空袭中最令人意外的效果。