高铁怎样建设_ 高铁下面是平地，为什么还要建设高架桥呢？听听建筑工程师怎么说

高铁是目前许多人远行的选择，我国高铁网络经过近年来的快速发展，已经连接了全国许多地方，以时速350公里的速度，在安静的环境下，准时到达，都为我国高铁画了美丽的画卷。许多小伙伴上高铁时发现，即使地面是平缓硬的平地，高架桥上也建有高铁线，每个高架桥的成本都很高，为什么高铁下有平地，还要建高架桥。

众所周知，高铁的速度非常快，但平时我们走的路是用粘土碎石填埋，用机器压住的。铁路路基需要更多的铺设，铁路桩基撞击岩层，进一步陷入地下60-70米深处。只有这样我国高铁的运行才能保证百年以上的运输质量。小编认为，建筑物在地面上速度太快，可能会给路边的人带来安全危险，因此人们选择必须切实考虑安全性的方式，建设高架桥也可能占有较少的土地

而且高架桥的稳定性自不必说，一般在建设时，技术人员在地下60m深处打入管道，形成良好的地基，这种高架桥使用了一百年也不会发生安全事故。