电动汽车_ 马勒推新电池外壳 可减轻电动汽车重量/二氧化碳排放量

盖世太保报道，实现电动汽车普及的一个重要因素是需要足够的续航距离，马勒( MAHLE )并没有为实现这一目标采用更大的电池，而是发布了新开发的综合热管理功能的电池盒。 该解决方案能够提高电池的快速充电能力，将动力电池的体积缩小40%。 因此，该解决方案不仅可以减少电动汽车的二氧化碳排放量，还可以减少电池生产的原材料需求，目前需要了解到全球范围内电池材料的不足。

(影像来源:马勒官方网站)

马勒公司的研发和高级工程负责人Otmar Scharrer博士表示:“我们新的电池盒概念能够使电动汽车更加经济、环保。 该电池外壳生产成本适中，价格便宜却能实现功能性电池，有助于将价格合理的电动汽车投入更广阔的市场。

为了在电池快速充电中实现高水平的冷却性能，在马勒电池壳体的概念上，电池被电介质流体所包围。 该电池壳由纤维增强塑料制成，重量轻而牢固。 因为能够实现更小型的电池，所以电动汽车也能减量。

冷却电池和电子部件需要复杂的电路，对各个组件和热管理控制系统的要求大大提高。 马勒从一开始就支持动力系统的电气化及其相关更严格的要求，扩大了研发专业知识。

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