澳门20年大会_ 聚焦前沿车身技术——2019中国车身大会在澳门成功举办

2017、2018中国车身大会顺利召开后，2019中国车身大会(3rdchinacarbodybenchmarkingconference )于2019年10月25日~26日在澳门成功举行。 中国车身大会由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)与中国汽车工程学会汽车技术分会、南光(集团)有限公司、中国机械工业集团有限公司、湖南大学联合主办，由《世界汽车》杂志社主办。 本届大会由红旗、爱驰、领带、东南、金康、本田、奥迪、宝马、奔驰等国内外知名汽车品牌、阿宾达、华菱安乐磨、华安钢宝利、博奇数据、璐和等零部件企业和技术机构进行了讲演和技术演讲。

圣多美和普林西比贸易工业部国务秘书尤金尼奥、波斯尼亚议会秘书长塞雷贝斯杰克、塞尔维亚国务卿斯塔纳博泽维克、中汽中心党委员、李洧副社长、零视觉基金会会长&CEO、世界NCAP秘书长David Ward、南光(集团)有限公司常务董事、王通彦副社长、 中国机械国际合作株式会社原会长张福生中国汽车工程学会车身技术分会副主任委员、秘书长谢晖等领导人与国际、国内成车生产企业、零部件企业及相关研发机构的嘉宾和媒体出席了会议。

中汽中心党委、副社长李洧致辞

南光(集团)有限公司常务董事、副社长王通彦先生致辞

中国机械国际合作股份有限公司原会长张福生致辞

圣多美和普林西比贸易工业部国务秘书尤金尼奥致辞

技术领先的中国车身大会于2017年首次召开，弥补了车身领域综合技术交流平台的空白，为车身相关产业链主体之间的合作提供了创新的交流方式。 今年是新中国成立70周年，是澳门回归祖国的20周年，在这样的双庆之年，中国车身大会取得了澳门国际车展，又一次成功。 对此，中汽中心党委、李洧副社长表示，中国车身大会连续第三年在澳门召开，对推进澳门多元化经济发展，加强内地与澳门特区之间的汽车产业合作和文化交流具有深远意义和影响。

车身技术是车辆开发过程中极其重要的环节，车身结构强度、轻量化系数等性能指标与车辆最终质量直接相关。 随着新科技革命的爆发，车身技术也不断寻求突破和创新。 李洧在致辞中指出，目前中国正处于经济发展变革的重要时期，作为传统制造业的集大成员，中国汽车产业也进入了重要变革的升级期，逐渐走向高质量、高标准的发展道路。 在汽车工业变革的演变背景下，车身技术的发展也在不断突破和创新，中国车身大会正在提供这样的技术交流平台。 在此，工程师们可以一起交流车身安全性、轻量化、电动汽车平台等内容，共同学习和进步。 这对整个车身行业的技术发展有很大促进作用。

国内外品牌竞赛、车身开发经验2019我国车身大会创新采用“主题演讲现场展示”形式，技术专家完成主题演讲后，与与会者一起在车身展示现场进行交流与质疑，构建优秀的技术交流平台，使重要车身技术亮点得到更直观、更深入的理解

在这次大会上，我们看到了许多国际品牌的典型车身设计箱的共享。 例如本田展示了新一代凌派的车身技术奥迪带来了品牌首款电动SUV车e-tron的车身技术共享的宝马，带来了新3系标准版和长轮基本版的白色车身的奔驰展示了GLE的先进的车身技术……除了国际品牌之外，红旗、爱驰、领带、东南汽车、 金康SERES等中国品牌也展示了最新的技术成果，红旗介绍了品牌首款b级SUV——HS5车身开发背后的故事，爱驰不仅展示了U5白车身，还带来了撞车后的车身， 面临电动汽车安全问题的领带有C-NCAP五星级评价的领带02白色车身展示东南或最新开发的旗舰SUV产品dx9车身，拥有在车身领域共享最新技术的金康SERES :旗下的新电动轿车SUV——SF5车身展出。

同时，阿维达尔、华菱安乐码头、华安钢宝利、博奇数据、璐璐等零部件企业和技术机构也进行了主题演讲，分享了车身开发的经验和成果。 通过现场展示和交流，参加者可以在大会上深刻理解车身技术的创新方向和发展趋势，寻求未来更好的汽车车身技术解决方案。

同时举办车身大会专家研讨会等，在本次大会举办期间举办了2019中国车身大会专家研讨会，制作了中国车身大会未来计划的蓝图。 为保障中国车身大会健康持续发展，大会特别成立了专家委员会，2018年颁发了第一届专家委员证书，建议发展中国车身大会任期两年。 2018年，取得此证书的专家共计25人，今年专家委员会成员人数依据去年增补。 在研讨会上，与会专家对未来中国车身大会的议题方向、车身审查草案等进行了深入探讨，提出了许多宝贵意见和建议。

中国车身大会专家委员会拍照

为了感谢演讲团队的精心准备和支付，中国车身大会组委会成立了“特殊荣誉勋章”，感谢所有参加演讲和技术展示的人员，共同努力建立国际化车身技术专业交流和产品技术推广平台。 另外，东风小康、东南汽车、奥迪集团连续三年进行车身展示和技术演讲，推进车身技术的国际交流，获得“特别贡献奖”。

本届车身大会同期举行中国领导人峰会，共同分享了“汽车安全中国行”、“联合国道路安全十年行动中国行动”两个主要项目。 奥托立夫和博世两家企业发布了新的安全领域新技术，为汽车安全发展提供了新的解决办法和解决思路。

零视觉基金会主席&CEO，全球NCAP秘书长David Ward

奥托立夫和博世先后发表了安全新技术

为建立高质量的国际化车身技术行业会议，此次中国车身大会共进行了13次车身领域技术演讲，展示了11个白色车身。 会议规模、演讲企业、展示的白色车身数量更新。 中国车身大会已经架起了国内外车身技术交流的桥梁，为车身相关产业链主体之间的交流与合作提供了新的模式，同时为企业宣传技术力量，推动优秀的汽车产品建立了国际化的高端交流平台。

作为大会主办者之一，南光集团是总部设在澳门的直属中央企业，一直致力于促进内地和澳门的经贸合作与发展。 南光(集团)有限公司常务董事、副社长王通彦表示，中国车身大会自创立以来就致力于开设高品质、高规格的国际车身技术行业会议，抱着这样的梦想，我们一直在努力。 无论从内容还是规格来看，中国的车身大会已经有了规模，得到了业内人士的高度认可。 经过三年的建设，我国车身大会形成了品牌效应，对车身领域乃至整个汽车行业的发展具有深远的意义。

以商业会议会展为核心业务的中国机械工业集团有限公司，为中国车身大会的规划提供了全面支持。 中国机械国际合作股份有限公司前董事长张福生在致辞中表示，澳门车展来自20多个国家和地区的200多家着名汽车和相关企业将同期召开多个汽车专题论坛和文化主题活动，中国车身大会是其专业论坛之一。 作为全行业规格和技术水平高的汽车零部件专题论坛，本届车身大会形式新颖，内容丰富，技术含量高，为参加者提供了车身技术盛宴。