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这次箱马开业，意味着箱马的第七事业形态正式出现。 此前，箱马公布了箱马生、箱马菜市、箱马明尼、箱马F2、箱马小站、Pick`n go的一些职业状况。 据说在外面，箱马在尝试不同的职业态度和错误。 但是，从侯毅来看，对于箱马来说，职业态度的定义似乎并不重要。
对于箱马来说，职业状态的定义似乎并不重要。 三年多以来，从最初的Mart到现在的Mall，箱马的边界在哪里
11月30日，箱马为期两年的首个社区购物中心箱马里岁宝(以下简称“箱马里”)在深圳市罗湖莲池区正式开业。 记者访问盒马里现场发现，这是一个4万平方米的社区Mall，场内有10万SKU，除主力盒马生店外，还有零售、饮食、生活服务和亲子教育4种职业形态，主要为3公里以内的社区居民提供服务。
箱马首个社区购物中心箱马里岁宝
从百货商店外面看，盒子玛利和其他百货商店不一样。 但是，据箱马方面介绍，这次箱马的最大变化不是出现在外部，而是在看不见的地方，世界上第一个实现了“在线统一管理”的数码购物中心。
新的职业状态的开张，意味着箱马在平台化的道路上又迈出了很大的一步。 在外面备受关注的是，从生鲜卖场、箱马菜市到箱马明尼、购物中心，箱马是箱马的第七种业务形态。 箱马的边界在哪里？
1世界上首次实现“在线统一管理”的数字购物中心
开业第一天，正好是假日，箱子里外都挤满了人。 很多居民从附近的社区来访问这个新的邮局。 在那之中带着孩子和家人的人很高。
记者在现场看到，箱马里主要位于社区型购物中心，面积超过40000平方米，共三层，一层以饮食和服装、珠宝为主，二层为箱马生，儿童天地和生活服务中心，三层为健身中心和共享空间。 大多数商店的店型比较紧凑，现在已经有包括优衣库、华为、奈雪茶、中国国旅在内的60多家商店。
据箱马介绍，箱马是世界上首个实现“在线统一管理”的数字购物中心，如箱马生用数据和技术重建超市的“人货场”，箱马实现了购物中心“人货场”的重建。
箱马里约有10万种商品，其中半数已经在网上购买，这个比例今后也会上升。
这意味着在店附近半径约3公里的“箱区房”范围内，居民可以在购物中心全体免费配送约60家商店、4万种商品和服务，饮食类商品最快可以30分钟配送，零售类商品可以在1小时内配送，生活服务可以在APP内在线预约。
另外，基于购物中心内大部分商品的数字化，盒子玛丽明年1月将“盒子购物”上线，消费者通过APP选择自己想要试穿的衣服，让盒子马哥免费送到家里，试穿后留下希望支付费用，不想要的免费
支付阶段，箱马里所有商品的会计方式使用箱马APP支付或用现金支付。 百货商店已经有华为、九阳等部分商家进入箱马APP，消费者可以“一站式送到家”，免费享受配送费。
箱马方面主张，业界惯例的购物中心开业后需要2~3年的“养商期”，箱马里只需要半年的育成期，是传统购物中心的五分之一。
2从购物式邮件向体验式邮件的转移
其实，箱马是箱马和岁宝商场战略合作的“产物”。 2018年6月，岁宝百货公司宣布完成箱马科技与箱马生超市的战略合作，在2年内分三个阶段将岁宝超市改造成箱马生超市的今年9月，合作进一步发展，双方宣布将在深圳推出新的百货商店“箱马里”。
关于岁宝与箱马的关系，侯毅说:“岁宝百货公司是箱马的战略伙伴，旗下的10多条商业街建造箱马，蚂蚁对其进行改造，赋予了能力。 在具体分工中，箱马负责招商、顶级设计、岁宝负责工程等。
箱马接替岁宝百货商店购物中心的一大背景是，近年来很多5万平方米左右的社区型购物中心投入市场。 但是，随着近年来来来信商的冲击，岁宝这样的购物中心的经营状况并不乐观。 这是一组被认为是社区型购物中心“位于社区周围，诱惑力不强，放射能很难从社区出来”的地区。
侯毅说，目前Mall行业的经营状况相当悲惨。 几乎1/3几乎是濒临破产的状态，真正好的Mall是从约18%到20%的水平，大部分的Mall过剩。 但是，社区型购物中心的“接近用户”优势尚未完全发掘出来，还被认为是蓝色的海洋。
说“超级蓝海”，侯毅认为，今天的消费者完全改变了，所以今天的消费者来Mall，不是为了今天的购物，而是需要更多的休闲、娱乐、体验、生活。 所以今天购物型的Mall可能必须彻底改变。 需要更加体验型的Mall，体验和生活服务需要站在消费者的角度，重建这种类型，重新创造新的IP。
实际上，在盒子玛丽出现之前，业界认识到购物中心有必要从纯粹的购物方式转变为体验型。 现在消费者进入购物中心，很难发现和以前不一样了。 比如，现在很多购物中心，餐饮店、跨国书店、父子乐园、电影院等职业状态已经占了购物中心的大部分。
但是，很多业内人士认为，如果只依靠一些特色店来吸引客流的话，很难长期解决客流量少的问题。 因为特色店对消费者的粘性是不持久的。
这次案例总结的出现，似乎给业界带来了新的启示。 但是，这一数字化霸权是购物中心面临的新课题:如何将消费从在线转变为在线，物流配送。
侯毅对此也表示同意。 据他介绍，购物中心因为配送环节松散，比以前的单一集中服务更具挑战性，究竟是集中配送，还是分别配送，是需要即时服务，还是可以提供1小时的服务，这些都需要经常进行实验得出最佳方案。
“目前我心里还没有正确的答案。 看着消费者，30分钟之内送不到的话，1小时之内就不能接受了。”侯毅坦率地说。
三箱马野心
进入今年以来，迄今为止的高歌猛进的生鲜新零售，因赤字关门的店渐渐开始推迟开店。 但是，现在，箱马虽然开店速度迟缓，但在探索横向工作状态的基础上，还是没有放松步伐。
这次箱马开业，意味着箱马的第七事业形态正式出现。 此前，箱马公布了箱马生、箱马菜市、箱马明尼、箱马F2、箱马小站、Pick`n go的一些职业状况。
说是为什么，据说箱马在尝试不同的职业形态，尝试错误。 但是，从侯毅来看，对于箱马来说，职业态度的定义似乎并不重要。
“箱马需要以多样化的服务来满足消费者的需求，未来一定是超级平台，我们最大的价值是以低成本提供持续流量，网上实体店是我们最大的低成本流量来源。 箱马的终极目标是将线下的流量变为箱马的流量，所有的场面都为此安排服务”。 侯毅说。
同时，箱马生生认为完成了“吃”的新零售。 其标准是所有商品都被数字化，信息流通，物流，支付系统全部通过，在线场景建立了成熟的场景。 其次是将箱马生的能力传递给衣食住行各方面的生活服务。
很明显，盒子玛丽一定向这个方向迈出了很大的一步。 为了达到什么样的目标，箱子里会进一步复印呢？侯毅给予明确的回答，保证受欢迎，使入职者能够得到更好的利益，2在线订单达到30%以上。
“现在箱马有将近200家店铺，需要在箱马里运作，模式成功的话，很快就会有将近200家店铺。”侯毅说。
随着箱马在各种职业状态下的落后，箱马的野心也逐渐显现出来:流量、超级平台……箱马的终极形态到底是什么样的，侯毅认为职业状态不是最终目的，而是无限接近消费者，根据消费需求和场合，结合各种职业状态，发挥出供应链的优势
