七号线地铁东延线_ 广东地铁大手笔广州再开工6条，深圳在建17条，东莞砸近330亿

广深高铁香港段开通，香港珠澳大桥开通。 这是广东港澳大湾区城际交通的升级版。

与此同时，广东地区的中心城市广州、深圳和东莞在2018年城市自身的地铁轨道交通建设爆发，如火如荼，显示了强大的大湾地区建设活力和热情。

美丽的羊城

首先说到广州，毕竟是省会，地铁势头旺盛。

除铁板钉今年开通的广州十四号线第一期、二十一号线“镇龙西-增城广场”第一期、广佛线“燕冈-潇汇”第一期外，广州同时开始建设六条地铁新线，全长超过百亿元。 这六条新线如下:

广州地铁3号线东延段(番禺广场-海旁)

五号线东延段，

七号线二期(大学城南-水西北)

、十号线、十二号线、

14号线二期(广州站-嘉禾望岗)

的双曲馀弦值。

另外，广州地铁十八号线有望延伸到中山。 现在广州和佛山地铁已经相连，未来与中山、东莞地铁相连

深圳也没有时间。 2018年深圳建成17条地铁线(包括延长线)，这些线复盖了深圳所有行政区。

深圳地铁2号线三期(东延线)，深圳地铁3号线东延线，深圳地铁3号线南延线，深圳地铁4号线北延线，深圳地铁5号线南延线，深圳地铁6号线二期南延线，深圳地铁8号线，10，深圳地铁9号线南海大道支线，深圳地铁9号线西延线，深圳地铁

科创鹏城

从2019年开始，预计每年开通两条以上的新线，到2023年深圳将拥有15条地铁线路。 同时，深圳在东莞、惠州两地连接8条地铁。

东莞地方虽不大，但有城市升级的心态。

东莞市轨道交通1号线首期工程PPP改造项目资格审查结果公告公布。

据最新消息，东莞市轨道交通1号线首期工程项目将以PPP模式进行合规性改造

项目总投资329.39亿元，

技术经济指标为5.68亿元/正线公里。 东莞地铁1号线首期工程线路长58.0km，其中高架线路25.8km，地下线路30.3km，地上线和过渡段1.9km。 全线有车站21座，其中高架车站8座，地下车站13座，换乘车站5座，平均车站间隔为2.85km。 全线设置道汇车站吗？ 座，黄江停车场？ 一号？ 座，主变电站？ 4？ 座位。

东莞地铁一号线一期工程于2016年9月28日建成，计划于2022年12月底前开通。 东莞地铁1号线连接穗莞深城间铁路和莞惠城轨道、佛莞城间轨道、中虎龙城间线，预留与广州、深圳城市轨道的交通联系条件，未来是驳广深地铁、承担“捆绑外联”功能的重要通道。

新锐东莞

广东港澳大湾区、广州深圳是中心城市，东莞是重要的制造业基地，三城投资地铁建设热潮

不仅反映了城市经济的发展和城市升级动能充足，也暗示了大湾区城市轨道和城际轨道交通不断完善。

像刚刚开通的广深港高铁港段和香港珠澳桥一样，以交通建设为先导和融合的契机，大湾区给人们无限的前景。