旧金山中央地铁华埠站地面施工工作仍然紧张。 (美国《世界日报》黄少华摄影)
中新网8月1日,据美国《世界日报》报道,最近在旧金山中央地铁的华口商户会议上,交通局( SFMTA )的代表不能确信华口站的完成时间,与之前的12月19日完成的说法大不相同,引起了来访者商户代表的强烈反对。 商户的代表向导致完成时间延迟的负责人要求赔偿,但是没有得到现场的应对。
中央地铁驻华员李伟民首先介绍了华口站的最新施工进展,中央地铁展示员陈亲义向现场商人代表进行了广东话的翻译。
此后,面对多个商户何时能完成华埠车站的问题,旧金山交通局公共关系主管皮尔斯( phillip皮尔斯)表示不能正确回答完成的具体时间。 他说,有经验的中央地铁新项目经理塔西尔刚刚就任,确定中央地铁项目的完成和开通时间需要六个星期。
皮尔斯的回答引起了现场商人的嘘声。
“宝兴烧蜡”店主谢先生认为,交通局在商户会议上的说法完全不可信,中央地铁的华口商户会议失去了对商户的真正意义。
“见闻旅行”店主邵旗谦批判旧金山交通局的无限期责任,十年计划完全无用,因此大量的预算资金沉入海中,中央地铁成了腐尾铁路。 他说,中央地铁华口商户会议已经持续了将近两年,商户只能从媒体了解实际的消息。
邵旗谦建议,如果华口站不能如期完工,12月19日以后,进入华口的巴士应该免费搭乘市民,更多的客人进入华口消费,直至地铁开通。
美国华商总会会长张福明和孙志雄第一副会长出席。 孙志雄认为,不管华口站明年什么时候完工,如果迟到,施工公司应该向商户赔偿足够的金额,弥补商户的损失。 他强调,谁拖延了工程,谁应该赔偿,工程有保险,没有按期完成的,应该罚款。 如果是承包商的问题的话,政府也应该告诉承包商。
皮尔斯回答说工程合同有保证金。 这是指双轨电车。 承建商也有权控告中央地铁项目所有者因某种原因无法正常开工,其中有法律纠纷。
经济和劳动力发展事务所( OEWD )工商事务集团项目经理陈嘉霖建议,下一届中央地铁华口商会议将于9月10日下午2点召开。 (黄少华)