东京_新飞度/马自达首款电动车等 东京车展重磅新车前瞻_【快资讯】

下半年重磅车展继续，欧洲最大规模的车展结束后，国庆节连休2周后的10月23日，亚洲地区的重磅车展东京车展也开幕。 这次来到日系品牌的月台，很多平民肯定也会更换重量磅的车。 目前，此次东京车展带来了新一代本田飞度、新一代86/BRZ概念车、马自达第一辆纯电动新车e-TPV、昴星WRX STI最终版等新车，喜欢日系品牌的车友们非常期待。

但是，在今年的东京车展上，宝马、奥迪、大众、沃尔沃、现代、起亚等部分汽车巨头已经确认不参加2019年的东京车展，除了今年全球市场经济下滑之外，还与日本本土的地域文化有很大的关联。 日本汽车市场封闭，没有国内那样的合资品牌。 除了国内品牌外，所有车型都必须以纯进口的方式引进，但由于日本最常见的K-car其他汽车巨头也不参加，所以几乎所有国际制造商都对东京车展失去了兴趣。 亚洲首次东京车展也取代了中国北京国际车展。 话说完，让我们看看今年东京车展的重磅车吧。

新一代的飞跃

早在今年春天，第四代飞度在新北赛道进行测试时，国外媒体就暴露了间谍照片。 随着新一代飞度的各种信息的公布，本田终于确认新车将在今年的东京车展上首次登场。 目前，政府并没有公布有关新车的相关信息，本田于9月26日发表的东京车展预告片中确认，新车与现在的中型车箱保持着灵活变化激烈的座位设计，飞跃性傲慢的空间优势不会因为换代而受到损害。

外观方面，总体设计与现金车类似，总体偏向圆形风格，a柱前三角窗面积提高，可获得更好的视野。 前棒也经过了崭新的设计，在如今大胆的动态环境中，不知道圆滑的车身在国内是否会得到支持，实车将在东京车展上展出。

动力系统中，新一代的飞度分别提供2组动力组合，即1.0T涡轮增压发动机和1.5L混合系统。 混合动力系统在旧型号上进行了一定程度的升级，变更为更小型的i-MMD电动机混合动力系统，参考国内雅阁、CR-V，油耗表现预期达到3L/100km。 另外，飞度在2020年发售纯电版的模型，预计将先于国内上市，续航距离达到300km。

丰田86/速霸陆BRZ

日本丰田和斯巴鲁在东京车展上发表了新一代丰田86和斯巴鲁BRZ的概念模型，预告了2021年发售的新车的设计。 新车计划采用增强的现役底盘，如果继续采用前后驱动的布局，采用丰田TNGA体系结构的可能性较高，如果新车采用TNGA体系结构，下一代丰田86/斯瓦尔BRZ具有水平对向和TNGA两种黑色技术。 非常值得期待。

对于动力方面，目前尚未提供这两种新车发动机技术，有望将旧F20发动机替换为符号FA24的2.4L级相对发动机，马力从200ps上升至220ps，在传动系统中，新车将使用两个6MT或6AT变速器

马自达tpv

马自达将在东京车展上发布新款纯电动汽车。 这辆神秘纯电动汽车目前采用XC-30跨境旅行车的车身形状进行测试，其实只是借用了CX-30的案例测试，所有的机箱技术都是全新的。 马自达的Yoshikazu Nagai发言人证实了这一点，表明这不是CX-30的电动汽车，而是全新的产品。

马自达的e-TPV试制车配备了35.5kW的电池组和最大马力142ps的马达，目前还没有公布具体的续航距离。 据外部估计，最大航行距离约为241km，性能与BMWminicooper大致相同。 新车提供纯电车和增程电车。 纯电车将面向日本、欧洲和中国市场发售。 增程电车向行驶距离需求更高的美国市场提供。 增编电车预计将对长年普及的转子引擎提供电力支持。

同时，马自达广告牌的操纵表现也跟着纯电车，新车配备了 G-Vectoring Control 加速度矢量控制系统，取得了更好的驾驶体验。 另外，马自达认为车的声音是判断行驶速度的重要依据，因此根据驾驶状况不同，从车中反馈声音，有关新车的很多信息将在东京车展上公开。

速霸陆WRX STI最终版

速霸陆将在东京车展上推出wrxsst「EJ20finaledition”的最终版，限定发售555台。 这个版本也是ej20马达的绝唱作品。

EJ20引擎给斯瓦尔带来了许多辉煌的瞬间，WRC世界拉力锦标赛、纽约的24小时耐力比赛等都立下了汗马功劳。 EJ20引擎有自吸引、涡轮增压、单/双凸轮轴等多个版本，最典型的是通称为磁头EJ20的EJ207型引擎，即安装在WRX STI上的引擎。

现在，政府还没有公布新车的具体动力参数，但从公布的官制图来看，引擎铭牌上印有EJ20 Final Edition的专属文字，强调了最终版车的身份。 并且，得知该最终版WRX STI通过抽签决定最终归属者。

总结

现在得到的东京汽车展的新闻还很少，面向老百姓的日系品牌每个小动作都会引起市场的关注。 丰田86/subal brz期待采用TNGA体系结构，马自达的转子电动机电动机电动机，subal wrx STI的绝唱版，任何车型的注目度都非常高， 其变更也非常令人兴奋，东京汽车展上大众等大型车辆不足，但结果在法兰克福汽车展上预计能够充分看到。 国际车展现在地域特征也越来越强。 在这次东京车展上，让我们享受日系品牌的视觉盛宴。

本文来源于汽车房屋车牌号的作者，不代表汽车房屋观点的立场。