东北下暴雪了_ 东北一场暴雪，新能源汽车“遮羞布”不保！车主：这车跑不了高速

现在很多城市都迎来了降雪，但是对于开车的车主来说确实是考验，由于道路上有大量积雪，给很多车主的移动带来了不便。 而且积雪后，路面很快就结了冰，很滑。 如果你的车没有换防滑轮胎或雪地轮胎，在这样的道路上行驶是很危险的。 所以为了保证安全，很多老板在冬天下雪后不开车外出，在看不见的情况下保护自己的安全。 但是降雪后，很多新能源的业主说自己的车完全不能开，到底是怎么回事？

最近，东北的老板说他9月份买了新能源车，最初觉得很好。 因为不用电费，所以每月充电两次就足够了。 他后期节省了许多汽车的成本。 但是，11月以后东北迎来降雪，没想到气温非常低，他早上出门时，是不是发现自己的新能源车消耗电力这么快，有人好像在偷自己的电。

而且，东北的老板说以前每月只能充两次电，现在说每两天充一次电，他仔细思考问题。 原来温度很冷，上车后要加车内暖风。 因为不知道暖风在消耗电力，所以一直持续着。 但是，业主说:“我买新能源车，就不能开暖风吗？”即使一味追求持续性，也不应该牺牲自己开暖风的权利吗？ 开新能源车的老板在冬天不开暖风吗？其实，考虑到这个问题也不现实，就像冬天不上车就在冰室开暖风一样，谁也无法忍受。

另外，有一位东北的老板说，这期间他高速出差了，但是下雪了，下雪后在前方发生了严重的追尾事故，所以卷入了交通堵塞。 东北暴雪，新能源汽车“隐藏的”不保证！ 车主:这辆车不能高速行驶！ 燃料车的所有者早就开始吹暖气了，这辆新能源车的所有者立刻试着把暖气吹灭了。 他发现自己的电量在一点一点地减少，电量没有了以后，车子只是放得很快，车子里裹着厚厚的衣服在颤抖着。

通过各种现象，新能源汽车在冬天遇到冷空气和交通堵塞，其持续能力大幅度下降。 其实不仅北方城市的老板，南方城市的老板也面临着同样的问题，即使在炎热的夏天开空调也要挑战新能源的持续。