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国家出手！ 汽车购买限制将逐渐放宽或取消。 广州，深圳已经表示态度。 其他城市会跟进吗？
付玉梅
8月27日，国务院办公厅发出《加快流通发展促进商业消费意见》，提出稳定消费预期、增强消费信心的政策措施。 其中，《意见》第十条提出，实施限购汽车的地区应根据实际情况，寻求逐步放宽或取消限购的具体措施。 有条件的场所积极支持购买新能源汽车。
据中新经过调查，目前实施限购政策的有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳8个城市和海南省。 根据管制购买政策，在各地设定指标，按照牌照和竞争价格发行牌照，限制消费者的购买。
业内人士指出，“意见”一方面实行汽车购买限制，另一方面对二线城市的消费者来说，无疑是重大的利益。 但是，具体的执行方案如何执行，取消购买限制后城市是否堵塞等问题也成为话题。
01限制购买“不受束缚”能获得什么利益？
意见提出了创新流通发展、培养消费热点、深化管理服务改革、加强财税金融支持、优化市场流通环境等稳定消费期望、提高消费信心的政策措施。
盘古智库高级研究员盘和林向中新经过(微信号: jwinv )，持续优化消费环境发挥消费在经济增长中的基础作用，汽车消费在牵引国内消费中占有重要地位。
国家统计局数据显示，2018年社会消费品零售总额为380987亿元，其中汽车类为38948亿元，比例达到10.22%。 国家发改委总司长刘宇南今年1月宣布，汽车消费减速是2018年消费增长率下降的主要因素。
为了扩大汽车消费，今年6月6日，国家发展改革委员会与生态环境部、商务部共同发布了“推进重点消费品更新，顺利进行资源再利用的实施方案( 2019-2020 )”。 《实施方案》提出，各地严禁发布新的限制购车规定，实施限制购车的地方政府应根据城市交通拥堵、污染管理、交通需求管理效果，加快限制购车的使用。
目前国内实施汽车购买限制的有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳8个城市和海南省。 相关数据显示，这8个城市和海南省每年新车辆指标约为100万辆，相应需求远远超过指标数，部分城市车牌中标率不足1%。
以北京为例，北京轿车指标办公室8月26日公布了今年第四期抽签号码的总数。 这次约有2622人抢夺了一个指标，中标难易度刷新了历史最高纪录。 按个人新能源车指标，新申请人将轮流9年。
盘和林说，放宽或取消在汽车行业的购买限制是很大的利益，意味着销售量增加，汽车产业链整体生存。 对宏观经济来说，促进汽车消费，推动居民的其他消费，为稳定的增长做出贡献。
放宽购买限制，如何解决交通堵塞问题？
实际上，在实行上述购买限制的城市中，广州、深圳已经有解除汽车购买限制的措施。
今年5月广东公布的《广东完善促进消费体制机制的实施方案》中，广州、深圳市汽车号码和拍卖指标逐步放宽，扩大准购买规模。 其他地方市不得颁布限制购车规定。 有关报道称，2019年6月至2020年12月，广州市中小巴士增长指标为10万个，深圳市普通轿车增长指标增长8万个，相当于传统基础上增长近80%。
▲截图:广东省人民政府官方网站
今年6月，上海有关部门在接受媒体采访时表示，促进汽车消费的政策还处于研究阶段。
但是，关于放宽或取消车的购买限制，网民担心“限制购买的目的不是为了解决交通堵塞吗”。 不买车，幸福的是汽车制造商，堵车的是平民。 ”网民说“限制购买不是交通堵塞和污染造成的吗？”现在解决了吗？ 如果不解决，原因是什么？ ’他说
对此，中国汽车流通协会行业发展部的田甘向中新经纬副主任表示，在放宽或取消购买限制的同时，基础设施建设还需要跟进，包括推进公共交通设施。 她说，如果日本东京的汽车拥有量是700万辆，北京的面积比东京大得多，现在的拥有量只有600万辆，但是北京的拥堵问题更加严重，因为东京为了公共交通很多，医院和商店很少建设大的停车场。
盘和林也说:“限购未必是改善城市交通的最好方法。 “实际上，在很多城市，包括北上广线城市在内，改善城市内的道路等措施，都能大幅度缓和城市的交通压力。 同时，地铁等交通一旦发达，市民就会减少市内汽车的使用频率。 他说。
除了担心城市交通堵塞、污染问题的严重化之外，有关购买限制的限制、限制等措施和停车场、基础设施整备等问题也受到关注。
03专家:取消购买限制不是“一步一步”
关于今后如何推进逐步放宽或取消购买限制的具体措施，田先生指出，取消购买限制不是“一步一步”的，而是会经历一个阶段性推进的过程。
根据财通证券，开放汽车购买限制与车市的实际效应和地方执行力有关，受到现在城市管理的制约，更大的可能性是像广深一样每年增加指标数，因为汽车购买限制逐渐被束缚，如果购买限制省市每年增加50%的牌照指标数，车市的牵引
盘和林也认为将来在北上广线城市完全取消购买限制是不现实的。 “结果，在北京等地积累了购买汽车意愿的人太多，预计从数量、对象、类型等逐渐缓和。”
他指出，缓和的具体措施，从对象来看，对于地区居民、社会保障少年较多的地区户籍者等不同人群，从数量上来说，例如在追加车牌的类型上，可能会进一步增加新能源汽车等。
值得注意的是，“意见”也就二手车的问题进行了说明。 实行全面废除二手车规制的政策，包括促进二手车流通，防止大气污染的重点区域应允许符合车辆排放标准的二手车在本省(市)内流通。
“与其取消汽车购买限制，还不如全国重视二手车的流通问题”。 田甘表示，除了搬迁政策之外，实施最新国家的六个标准也阻碍了二手车的流通，抑制了汽车的消费，在一定程度上也可以缓和“意见”的推进。
实习生杨佳泓对本文也作出了贡献。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析
