产量_ 英国脱欧致宝马/本田等撤离，产量连降被预警，吉利咋办？

事实上，尽管英国的脱欧谈判有不确定性，但是很多汽车制造商决定将生产据点移动到英国以外的地方，打算削减英国的劳动者人数。 今年2月，本田汽车首次行动，在2021年发表关闭位于英国西南部的斯温顿工厂的计划之后，日产汽车也发表了停止英国的新型X-Trail (奇骏)生产的计划，BMW决定10月31日和11月1日关闭位于英国南部牛津的MINI工厂

在中国汽车企业中，吉利汽车是伦敦出租车公司的所有者，但是该公司生产的出租车主要是在伦敦市内运营，所以脱欧的影响很小，但是吉利未来在英国以外的城市扩大伦敦出租车运营业务很有可能成为障碍。 与日产/本田/宝马等企业相比，中国汽车企业在英国国内的配置较少，整体影响较小。

据smmt报道，在最差的无协议脱欧，英国进口欧盟汽车零部件时，关税可能会达到3%，欧盟进口英国汽车时，关税可能会达到10%。 这意味着进口零部件和出口汽车的关税每年都会使英国汽车行业的制造成本增加32亿英镑以上。

smmt公布的数据显示，截止到2018年英国汽车产量为152万辆，今年上半年英国汽车总产量比去年减少了20%，出口总额也同比减少了15.6%，英国汽车制造业连续13个月负增长的英国脱欧和全球市场环境等多个因素打击了消费者的自信

smmt主席乔治·格里斯佩说:“世界汽车产业经历了前所未有的变化，但汽车行业决不能因脱欧的压力而忽视对国家工业战略的关注。 此时产业界和政府的合作要比以往更加紧密”

从目前的形势来看，英国能否脱欧还有不确定性。 英国人将在两周多后投票选出新政府。 英国总理鲍里斯·约翰逊承诺尽快通过脱欧协议，反对党劳动党希望重新谈判，呼吁在2020年进行国民投票。 如果约翰逊在总选举中获胜，英国有可能在2020年1月31日退出欧盟，进行更深的贸易谈判。 当时英国协商脱欧，能否为其汽车制造业争取有利政策，决定了英国汽车产业的未来，影响英国经济。 (文/汽车之家宋爱菊)