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新京报信(记者王辛信) 5月9日,海南航空控股株式会社(以下简称“海航控股”)发表。 截至目前,大股东海航集团有限公司(以下简称“海航集团”)的减收计划时间已经减半,但海航集团尚未以任何方式减收公司股票。
3月6日,海航集团自发布减收计划公告之日起15交易日后连续90天,以集中竞价方式减收不超过168061203股,计划减收比率不超过公司总股东的1%。
图像源/海航控制公告屏幕截图
在本次减收计划实施之前,海航集团拥有海航控股593941394股,占公司总股东总额的3.53%,其一致行动者长江租赁有限公司(以下简称“长江租赁”)拥有公司股票517671098股,占公司总股东总额的3.08%。 海航集团与其一致行动者长江租赁拥有公司股票1111612492股,占公司总股东的6.61%。
图像源/海航控制公告屏幕截图
海航集团之所以减收海航集团股票,据说是为了偿还金融机构的债务。 为了解决海航集团爆发的流动性危机,海航集团及其相关公司以海航控股公司为主体申请3笔银行贷款,结算海航集团国内外公开市场债券,金额为65.70亿元,但截止到2018年底,海航集团尚未偿还海航控股公司。 这也导致航海控股公司2018年年报的非营利性占有资金激增。
根据海航控股公告,海航控股公司将海航技术股份有限公司60.78%和海南天羽飞行训练有限公司100.00%的股份转让给海航控股公司,以解决海航控股债务,价格为38.34亿元,收购费用为上述债务中的38.34亿元
另外,海航集团还以现金转账方式返还了27.36亿元本金和1.59亿元利息。 截至2019年4月30日,海航控股已全额回收上述资金,借出本金及相应利息。 但是2018年年报没有提到海航控股如何偿还银行贷款。 年度报告显示,2018年海航控股公司销售额为677.64亿元,比上年同期增长13.12%,亏损35.91亿元,比上年同期减少208.08%,为2009年以来首次亏损。
新京报记者王真真照片海航控股公告截图,视觉中国编辑李铮校对何燕