国开行为什么贷款给海航_ 又一家成龙代言的企业出事：拖欠员工11月份工资，本周或被吊销牌照

关于请求成龙代言人一事，网上一直存在。 很多人认为成龙是企业的明星。 因为替他代言的企业基本上都是破产，勉强生活的。 其实，除了格力电器越来越强外，成龙代言的企业几乎都有这种现象。 最近，另一个成龙代言的企业发生了事故。 香港航空公司。

公开资料显示，到2017年8月，成龙是香港航空的代言人。 当时，成龙拍摄了香港航空的宣传片。 香港航空的广告语将所有乘客视为超级巨星。 成龙成为香港航空的代言人时，乘坐了香港去温哥华的首次航行。 不仅如此，成龙在飞机上体验了机长的收音机。 落地后，成龙特意穿上客机飞行员的制服。

但是，成龙永远想不到的是，这个自己代言的企业会发生事故。 资料显示，香港航空上周确认推迟11月员工工资。 11月29日香港航空再次宣布明年2月起将停航温哥华、胡志明市、天津三条航线。 但这两件事情尚不严重，截至12月2日，香港航空牌照局对香港航空的牌照附加新条件，要求香港航空在期限内改善财务状况，否则，宣布取消或暂时取消香港航空的牌照。

值得注意的是，港航牌照局给予港航的时间不多。 取消牌照是在12月7日以前。 换句话说，香港航空所留的时间还不到一周。

也许谁也不知道，哪家航空公司的背后，其实就是一个人也有很多基金会，香港航空也是如此。 香港航空陷入这种困境的原因是什么？

目前香港航空为什么员工11月工资不涨，本周牌照可能被取消是个模糊现象，其实至少隐藏了两个原因。 第一，香港航空本身的财务状况。

据资料显示，香港航空是香港第三大航空公司，但该公司自今年以来一直停航，缩小了运营规模。 尽管如此，香港航空的经营状况依然不乐观。 据报道，从2019年初开始，香港航空去年净损失为9.18亿美元，流动资产为138.75亿美元，流动现金为5.38亿美元，并且需要偿还59.8亿美元的短期贷款。

二是香港航空背后的控股股东。 香港航空公司被告知或取消牌照的晚上，香港航空控股股东海航控股公司宣布，将与国家银行、进出口银行、中国银行等7家银行组成银团，共申请40亿元贷款。 换句话说，如果说这笔钱全部注入香港航空，香港航空可能不会取消牌照。 但是，海航控股本身的状况也不太好。

香港实力上位的航空公司其实只有几家，分别是国泰航空、香港龙航空、香港航空和华民航空。 事实上，国泰航空拥有港龙航空和华民航空的股份，这两家航空公司相当于国泰航空公司。 迄今为止，有一家航空公司叫香港快递。 这家公司曾经最大的股东是海航集团，也就是香港航空的控股股东。 以前，航海集团在今年的7月19日把股票全部卖给了国泰航空公司。 从出售资产这一点来看，海航集团目前的状况也不好。

蛋糕这么大，香港航空的退出，等于现在香港航空业只有国泰航空的大小吗？ 事实并非如此。 12月2日，福布斯表示，香港航空即使退出，国泰航空也不能独占市场。

另外，值得注意的是，今年8月国泰航空公司发生了一些丑闻，中央电视台播音员康辉也给国泰航空公司发了一封信。 仅凭这一点，国泰航空不能达到独家目的。 成龙代言的这家公司，也许还是有救的可能。