充电_ 全球首款氢能源车！“充电”3分钟续航400公里，已经量产投放市场

现在使用的汽车大多有燃料汽车和电动汽车两种。 这两种类型的汽车都有各自的缺点，燃料车排放的废气污染环境，电力驱动的汽车充电长，持续时间短。

在2019年亚洲CES展上，奔驰GLC F-CELL模型正式登场，是奔驰首款氢燃料电池动力的批量生产模型，同时也是世界上第一款氢能源模型。

另一方面，虽然电动汽车已经取代燃料车成为主流，但现在的电动汽车存在着许多意想不到或意想不到的劣势，不仅仅是电池续航时间和充电时间短的主板，还存在着高零售价格、电池成本/残值率、电动平台成熟度、代理产品质量管理等问题 更重要的是基础设施建设问题，如公共充电站、个人充电桩的普及等

奔驰GLC F-CELL目前只在海外市场运行，仅限于租赁业务，奔驰也有导入国内市场的意向，奔驰GLC F-CELL也有望导入中国市场，随着新能源技术的急速发展，氢燃料的担忧也逐渐被消除。