如果纯粹的电动车的功率电池本身只能接受直流充电,即,与电动车外部连接的是交流电,则需要首先通过作为车载充电马达的OBC、进行作为AC/DC转换器的交流直流电之后,对功率电池进行充电。 如果是直流充电,用车内电缆直接连接动力电池的充电即可。
通过以上分析,交流充电桩与直流充电桩的最大区别在于,前者将OBC(AC/DC转换器)内置于车内,后者将AC/DC转换器集成于外部充电桩中。 交流充电桩一般为慢充电,充电电力一般为7kW左右,主要原因是内置车载充电电机的电力不大,成本空间等因素。
直流充电一般是快速充电,但结果表明,由于AC/DC转换器与外部充电桩相集成,所以一般快速充电桩的体积明显大于低速充电桩。 同时,快速充填桩的充电功率明显大于低速充填桩,因此需要散热装置。 现在,100kW以下的快递桩基本采用空冷方式,如果充电电力上升,一般采用液冷方式。
如果家里没有安装缓充桩的条件,平时使用纯电动车肯定不方便。 结果,平时占所有车辆场景的90%以上,如果不能给家里充电,经常使用外部的公共充电资源,时间和金钱成本都会增加。 因此,如果没有充电桩的安装条件,小编建议推迟购买纯电动汽车。
中间总结
直流充电和交流充电的最大区别在于,AC/DC转换器内置于充电站中还是内置于车中,如果是车则为交流充电,如果是站则为直流充电。 是否具备家用充电桩的安装条件,小编认为是购买电动汽车的必要条件。
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