总公司_ 怪鸟DNA复活！SUZUKI「V-STROM 1050／XT」

SUZUKI今年( 2019年)在米兰国际车展( EICMA )上发布了V-Strom 1000的后继车V-Strom 1050。

正如新的KATANA重新出版，改良了传说的设计一样，新的V-Strom 1050也加入了过去的DR750S的精髓，负责设计的是“DR750S”的设计者本人。

搭载了最新的电子控制装置，加强了设计上的卸载风格，在2013年登场的V-Strom 1000，在搭载了新设计的1037cc V型2汽缸发动机的同时，由于是SUZUKI旗下首次搭载了跟踪控制系统的车型，当时引起了很大的话题。

V-Strom 250与配备有钢丝辐条轮架的XT版一起站在V-Strom系列的顶点，以轻巧有趣的形式沉迷于车中，与被称为名车，整体均衡受欢迎的V-Strom 650相比，V-Strom 1000确实在日本

但是，此次米兰车展上公布的新V-Strom 1050配备了增强的电子控制装置，除了传统的DR Big(1988年推出的DR750S)DNA设计外，还为V-Strom带来了新的风貌。

其中最精致的是SUZUKI的大型越野车的设计词汇，就像再现被称为法老的奇怪鸟DR Big的“鸟口”，可以说是SUZUKI比其他品牌先创造的大型越野车模型的象征。

此外，设计这个新V-Strom 1050的人，也是为了DR-Z和DR Big而设计的设计师宫田一郎自己。

▲2020年式V-strom1050XT

▲2020年式V-strom1050

▲1988年登场的DR750S，鸟嘴和身材可以说是当时划时代的设计理念。

同时实现了EURO 5排气排放标准和提高功率，电子控制装置也进步了，V-Strom 1050搭载的v型双缸发动机的排气量维持在1037cc，但由于输出功率提高，车体的大小也稍微变大，因此车种变更为1050。

不增大排气量而提高马力的关键在于，采用了电子控制节流阀，节流阀直径也增大，成功使低旋转时的控制性更稳定。

此外，新增了在电子控制加速器的同时，可切换功率模式的S-DMS(Suzuki Drive Mode Selector )系统，使默认的3种骑士模式能够与跟踪控制系统联动。

▲藕采用电控技术，使油门控制更加精细，节气门径从45mm增加到48mm，成功增加了混合气体的流量，马力增加了7ps。

现行的XT版被定位为具备有线辐射的轮胎版本，但是新版本明确地将XT版作为上位版本。 新的XT版配备了标准版中没有的Bosch制造的6轴IMU，配备了能够更多样化地支持骑士骑法的系统。

2020年式标准版也搭载了S-DMS、循环控制系统等，XT版则是可以设定在50~160km/h之间(欧洲地区)的巡航控制系统、爬坡支援系统( Hill hold system )、坡道支援控制系统( slope dependent ) 即使负荷状况发生变化，也能自动调整到最佳制动状态的负荷支援系统( Load Dependent Control )等，还搭载了独自的电子控制装置。

目标分割的XT版与风洞实验中决定的风镜形状完全一样，但标准版需要使用工具进行3个阶段的高度调整，XT版的调整不需要工具，宽度也有50mm，因此可以电动调整11种高度。

此外，发动机下挡板、中间件、LED指示灯等也是XT版的专用装备。 但是，除了电子控制设备外，XT版的大部分部件都可以追加到标准版中。

底盘装置的部分，标准版和XT版的不同之处在于，一个采用铸造轮架，另一个只采用线辐轮胎，悬挂装置和轮胎等完全相同。

涂装配色方面，2个版本分别发售了3种颜色(欧元)，明年( 2020 )春天以后发售的可能性较高的日规( 11月10日在日本滨松的SUZUKI总公司举办的V-Strom主办者的活动中，铃木俊宏社长表明自己在日本发售)是怎样的颜色呢

▲长距离乘坐不可或缺的防风功能也通过了风洞实验的验证。 顺便说一下，标准版和XT版的风镜调整装置不同。

▲XT版发表了照片中的红×白、黄×蓝、黑。 标准版除了照片左侧的黑×灰(照片上有可选的车)外，还有白×黑和黑的版本。

作为参考，V-Strom 1050/XT在英国的销售价格为9999/11299英镑，考虑到与现行价格相比增加幅度，在日本销售的价格应该在标准版150万日元左右，XT版170万日元左右。

▲德国HesslerRallyeTeam(HRT )推出了提高卸载性能的全车升级套件，价格为3895欧元。 照片中的车型为HRT的v-strmxtdertexpress，前叉的悬挂行程增加到190mm( 30mm )，还具备威尔伯兹制造的后冲。

主要规格2020年式V-STROM 1050XTV-STROM 1050全长x全宽x全宽( mm ) 2265 x 940 x 1465 mm 2265 x 870 x 1515 mm轴距( mm)1555mm

座高( mm)850-870mm855mm最低离地高度( mm)160mm165mm车体重量247kg236kg发动机形式水冷式四冲程DOHC 4阀v型双气缸

排气量1037cc

最大马力108ps/8500rpm

最大扭矩10.2kg-m/6000rpm

罐容量20L

变速装置6级往复式

轮胎尺寸前110/80R19

后150/70R17