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“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”
这是许家印为自己也为恒大新能源车设定了“目标”，就像当时恒大踢足球喊联赛和亚冠一样，最初很多人不太期待。 但事实胜于雄辩，恒大一步一步地用脚印来检验自己的野心。
今天，恒大造车再次向“目标”迈出了“坚实的一步”:打算建立全球人才，招募新能源汽车产业世界第一的专家和技术精英8000人。
既是达到自己，也是完成产业强国
在房地产行业进入“下半场”的背景下，规划了多种战略布局，住房企业以“寻求变化”为主旋律。 作为中国住宅企业“一哥”的恒大也不例外。 多年前开始从“舒适区”出发，相继进入多产业探索，确立了房地产、新能源汽车、文旅、健康四大产业布局。
但是，静观永大近年来的动向，一定是新能源汽车最受关注。 为什么恒大会制造这么强大的汽车？
首先，对恒大来说，新能源汽车市场足够大。 新能源汽车已经成为取代燃料车的世界性趋势，今后几年将达到数十万亿。 据相关业界人士介绍，到2030年，中国新能源汽车的生产销售数量将达到1750万辆，德国也将达到600万辆。 另外，目前欧洲许多国家对禁止销售燃料车有明确的时间表，但中国对新能源车的补助金额也是世界上最高的，并且前几天，工业通信部宣布将与有关部门讨论禁止销售传统燃料车，统一制定燃料车的退出时间表等工作。 未来新能源汽车的市场前景，对于快速成长的世界500强企业恒大来说，是再次飞跃的“机会”。
其次，要做到自己，也要完成产业强国。 从恒大足球到恒大扶贫，徐家印有责任做更有意义的事。 汽车产业作为中国制造业王冠上的明珠、恒大强大的汽车，可以帮助自己发展，推动民族产业突破强国，这是许家印乐的成就。
最重要的是，随着智能时代的到来，新能源汽车很可能是未来的“入口”，同时还能带动5G、人工智能、车网、大数据等多个领域实现快速发展。 对于恒大这样的住宅巨头来说，不会错过这样的“卡位”和布局。
一般来说，恒大布局的新能源汽车产业既有前途，也有感情，还能接触网络。 可以说，一举多得。
既是“高、精、尖”也是“稳定、准、冷酷”
面对新能源汽车这样的“高、精、尖”产业，恒大脱离了“稳定、准、冷酷”的节奏。
根据2019年的半年报报道，恒大持续稳健的风格，以一些核心指标继续居业界首位，领导着房地产业的高质量发展。 其中，核心利润303亿5千万人，再次连发“利润王”。 这意味着永大地产主业的稳健增长为永大新能源汽车的快速发展提供了强有力的资金保证。
其“准”字体现在恒大造车的“闭环”中，构建了复盖整车制造、电机电子控制、动力电池、汽车销售、智能充电、共享移动等领域的新能源汽车全产业链，拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高级制造基地。 最重要的是，在这个各个重要环节，拥有世界上最优秀的核心技术。
所谓马不动，饲料先行。
整车制造、电气电子控制等技术的积累、汽车销路的开通和智能充电的布局等，为了恒大地制作世界一流品质的“恒驰”系列产品，准备了“饲料草”和“路线”，储备了“弹药”。 为未来恒大造车的“核心竞争优势”实现了完美的“卡位”。
重要的是恒大造车果断，从不拖泥带水。 今年1月25日起恒大新能源汽车有限公司成立，仅半年多，恒大投资千亿元迅速完成了新能源汽车全产业链的布局。
这也符合恒大工作的风格，经常不干，要干就要大大成功。
不仅是核革新，也是唯一的行动
无论是产业还是事业，人都是最生动的主体。
走出中国的新能源汽车产业强国之路，为了实现恒大新能源汽车的“目标”，3~5年成为世界最大规模、实力最强的新能源汽车集团。 基本上是“人”，只有“技术派”，才能集合众多创新人才、科技人才等力量，不断引领，实现民族汽车梦想。
快速完成后，永大造车在人才领域也实施了“顶级配置”。
上个月，将技术领域的顶尖专家黄东和徐性怡引进了永大造车“面下”。
这次恒大全球举措，是一个更大的手段。
第一，规模大，范围广。 根据招聘网站，恒大吸引了世界规模的人才，达到了8000人。 这是恒大造车以来首次大规模招揽人才，都是新能源汽车产业世界领先的专家和技术精英。
同时，恒大吸引人才的范围也最广，涉及恒大创造车中心的三大研究院。
汽车研究院包括:正副院长、造型研究院院长、首席工程师、整车架平台、动力总成、整车、车身、底盘、电子设备、汽车网络、自动驾驶总工程师/副总工程师、首席造型设计师、外观/装修总设计师、各领域的技术总监、工程师、设计师等
动力研究院招聘最高科学家、副院长、电力电子、电控软件、动力总成、电机开发、变速与传动技术总工程师/副总工程师、各领域的技术总监、副总监、工程师等。
电池研究院招聘正副院长、动力电池最高科学家以及电池研发、材料研发、电池组系统研发、设备技术研发、固体电池研发、氢能动力电池研发总技术人员/副技术人员、各领域技术负责人、副负责人、技术人员等。
二是对恒大造车组织结构进行新的优化调整:首次设立恒大新能源汽车全球研究总部，管辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。 这无疑会最大限度地释放永大建造车的能量，使人才发挥协同效应，达到“1>2”的效率状态。
最重要的是恒大海纳百川，唯一的招聘原则是全球招聘，招聘的人才遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等9个国家。 由此可见，恒大为了制作世界一流品质的“恒驰”系列产品，实施了全球一体化的研发模式，在世界九大汽车强国实现了共同研发。
现在，从资金、技术到人才，恒大实施顶尖模式，以在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团为目标，实现了汽车强国之路。
点击进入恒大新能源汽车全球研究总部的招聘网页
