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每年的9月，各大汽车品牌旗下的新车和转型车开始发售，今年的9月也不例外，在成都车展上登场的车，捷克VS5丶吉利博越Pro丶长安CS75 PLUS丶WEY VV7 GT丶奔驰b级丶雷克萨斯RX/RX L丶马自达3 oncla等
大多数朋友关注度最高的车是捷克的VS5和吉利博越Pro和马自达的3昂克塞拉，捷克的VS5作为胜达的首辆车，推进低端市场，相信发售后的销售价格，决不会让我们的消费者失望，博越Pro，博越的细分化车，实现了两轮车战略，马自达
马自达3 on cler :
预计发售日期为9月5日，新型马自达的3翁克拉拉，外观采用第二代“灵魂动作”的设计语言，类似蝎子的头灯设计非常尖锐，中网从卧式银色镀铬演变为炭黑的蜂窝状，提高车头前面脸部战斗的气息，车身的拉拉
内部装修部分采用提案式的布局，方向盘行进中控制台量规等被升级，比起旧的费用更有质感和技术感，配置也有升级的可能。 因此，最大的新联机升级是外观和内部设备，而电源组件没有升级。 如果想在同一水平上提高产品能力和性价比，只有提高配置和终端的优惠能力。
我们观察同级、丰田卡罗拉/雷凌丶本田思域等车型，特别是丰田旗下的双子星，根据TNGA架构建造，不仅外观和内部装修，行驶感觉和安全系数全面提高，后两臂独立悬挂，在同级产品力量非常强。
其次，本田思域虽然没有进行世代交替，但是在年度中期，外观被升级，现在是紧凑型跑车的基准。 我们回去看看离合器，动力还配备了1.5L和2.0L发动机，只要与6MT和6AT的变速箱相匹配，升级了外观，没有充分的诚意，就很难在同级开展竞争。
捷克VS5:
预定发售日期为9月5日，胜达VS5是胜达首次发售的汽车，定位于紧凑的SUV，新车是基于MQB A1平台构建的，外观采用胜达家的设计语言，看起来精致大气，适合当前年轻消费者的审美需求，内部装饰布局
动力配备有1.4T涡轮发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与6MT手动和爱信6AT变速器相匹配，值得注意的是，该EA211 1.4T发动机竟然没有配备7速干式离合器
胜达VS5的价格还没有公布，但胜达主要推动低端汽车市场，相信按售价国产车和高度不会去任何地方，所以国产车很危险，胜达没有提出大众的标准，但发动机和平台与大众同级一致，而且变压器
这种车型一上市，必然会在同一水平迎来巨大的浪潮，最具冲击性的是国产车。
吉利博越Pro :
预计发售日期为9月5日，吉利博越Pro作为博越的小型车型，处于比博越更高的水平，外观和装修根据现金博越进行了设计和布局，但细节大幅升级，中网的吉利LOGO进行了熏黑处理，车身线感觉更强，车头前
装修部分大幅升级，移动舞台下进行掏空处理，中心面板上装饰有技术感的纹理，配备GKUI 19汽车系统，可配合X WATCH Limited Edition的智能手表。
动力面搭载1.5T/1.8T直喷涡轮发动机，最大输出功率为177只/184只，与6AT/7DCT变速器相匹配。
上述也是吉利博越Pro是博越细分化的车种，主要目的是通过提高同级别的统一力，为了提高博越在同级别的竞争力，期待博越Pro的销售价格。
总结:
其他车型不再一一说明，其他车型在成都车展上亮相后，将详细说明各车型。 以上3款车型，大多数朋友的关注度最高的车型，特别是捷克VS5，不仅仅是外观，内部装修也完全符合现在年轻消费者的审美观。 而且马达来自大众EA211，与爱信6AT相匹配，前后配备独立悬挂，期待发售后的价格。
如何看待这三种预定发售的汽车？如果有不同的观点和想法，欢迎评论和讨论。
本文来源于汽车房屋车牌号的作者，不代表汽车房屋观点的立场。
