高端车网约车司机_ 网约普通出租却来了新能源车 坐，贵三成；不坐，要扣费

泉城街头的蓝色新能源出租车今后会越来越多。

“你能拒绝坐更高的出租车吗？ ”最近，很多市民在齐鲁晚报齐鲁壹点报告说，他们通过DDT等呼叫车平台的出租车起步价为12元的新能源车很多，乘车的话要花费3成的钱，不乘车的话会支付一定的消费。 11月7日，记者从济南发改委那里得知，他们要求更新平台，但由于数据对接问题，现在的进展并不那么快。

DDT呼叫高端车

“坐还是坐”成了问题

省城市民李先生经常用DDT叫出租车，但是最近发现在平台上叫的出租车和以前不太一样。 不同之处在于外形和颜色，而且主要是价格，这些新能源出租车都是“贵”一词！

“乘车后，司机说是济南新能源汽车，是正规出租车。 我知道这是正规的出租车，但价格确实不能接受。 普通薄荷蓝色的出租车起动价仅9元，这些新能源出租车起动价为12元，”李先生说，“以前不在意价格，最近上了几辆后，发现计价器跳得很快。 晚上有时候不知道是不是新能源出租车，只有坐车才知道。”

李先生说:“DDT平台在专用车上做了标记，但并没有标记不同类型的出租车。 新能源出租车大约比普通出租车高出三成。 10公斤40元，和专用车价格一样。

李先生说:“车来了我就硬着头皮。 没有取消过。 最终司机也是从远方来的”。

对于李先生的“温和”，省城市市民冯军(假名)的“强悍”居多。 “在这期间，我用DDT打了出租车。 结果，出发价为12元的新能源车来了。 我觉得太贵了，当场取消订单的结果是平台扣除了我的两元。 我又去告发平台，然后又还给了我。 ’他说

据新能源出租车司机说，

乘客确实有意见

“我不喜欢开这种新能源汽车，有的司机提前说价格，有的司机不是。 我平时坐出租车去公司一般是十二三元，坐这辆新能源汽车要花二十元。”说到新能源出租车，市民赵先生也有意见。

省城司机王军(假名)在此期间，将自己的车登记在了DDT和Twitter平台上。 他开私人出租车，现在的价格和新能源出租车的评价标准一样。 “通过平台呼叫了我们的车，很多乘客确实有意见。 因为我从未见过这样的出租车，”王军说。

王军表示，出租车司机应积极注意乘客，新能源和个人出租车运费高，在意价格后取消订单。

“但是通过我的经验，即使接受15个订单，1个订单也会被取消。 我们通知乘客新能源车比普通车贵三成，运费多少钱。 大多数乘客都决定上车。”赵先生说。

赵师傅也表示，根据平台取消规则，一定时间( 1分钟)内取消订单是免费的。

赵师傅的说法得到了市民赵先生的支持。 “司机中也有非常晚的人，司机曾经在附近，但是接我的地方需要15分钟，所以取消后要付费。 一想到这个，就只有下决心坐车了。 ’他说

任何一个大平台都不注意

取消订单需要付费

目前，在省城市开展出租车业务的网络预约平台主要包括DDT、快车、托克车、哈拉车。 记者分别进行测试的结果，上述4个平台没有对省城的出租车进行分类，但对取消费用有详细的规定。

其中，DDT出租车取消规则是乘客在1分钟后取消司机的订单，取消扣除是2元，为了补偿司机的空运成本。 但是司机没有在时间内到达乘车场所，乘客可以免费取消订单。

但是，据DDT服务器报道，济南出租车的车型确实非常多，现在DDT平台上能选择哪种车型来接待乘客还不确定。

最初的汽车预约取消规则是司机出发3分钟，取消的话要支付5元的消费。 但是，司机超过规定时间到达预约乘车场所后，乘客将取消免费。 根据快车的呼叫热线报道，目前全国20个城市的消费为5元，济南等全国22个城市的消费为3元。

在嘀嗒旅行中制定的乘客被取消是由于司机反应2分钟以上，没有达到系统规定的时间的情况下，在此期间乘客被取消的情况下，司机会准时到达乘客的乘车场所等待，乘客被取消。 另外，乘客当天第二次有取消的责任，或者累计第五次没有取消的责任的情况下，在当天24点之前禁止出租车订购。

汽车软件上有个洞

发展改革委员会要求升级

济南出租车服务热线96576接线员7日对记者说，济南价格便宜的出租车是薄荷蓝色的，其他颜色的价格都很高。 “软件的区别是软件的脆弱性，这些新能源出租车已经进入市场很久了，但软件还没有更新”员工表示，乘客可以反映软件公司，进一步优化软件。

据记者介绍，济南现在的新能源出租车是绿色号码，车身上下银灰，中间是康福青。

新能源汽车挂着汽车牌照，现在有100多辆车。 有意思的是，普通车和新能源车之间有价格的礼宾出租车也安装了luat的牌照。

“难以让平民用车牌区分出租车，但是如果晚上有急事的话，谁会去看出租车牌照呢？ 平台必须积极区分出租车。 ’市民赵先生说。

济南市发改委收费管理处相关人员透露，与济南客管中心、DDT等平台取得联系，要求系统更新。 比如去车站，普通型出租车应该在平台上显示多少钱，价格高的出租车应该显示多少钱。

“我们最近又联系了DDT公司，他们要求济南出租车的数据在后台连接完成这项工作，复杂而复杂。 DDT等平台也很积极，但目前还没有实质性的进展。 上述工作人员显示。

DDT回应:目前正处于过渡期，正在积极解决此问题

新能源出租车的车身颜色和车牌颜色与普通出租车不同。

2017年11月，济南市发改委和交通局共同发表了《关于调整规定的出租车运费的通知》。 通知称，现有普通出租车基础运价不便，新增礼宾型出租车运价标准。

根据通知，各有关部门要严格执行收费标准和标价规定，在车辆规定位置贴出租车运费标签，自觉进行物价部门监督检查，确保济南出租车行业健康发展。

也就是说，济南进行出租车的运费分类已经过去了约2年，但是现在各呼叫车平台在客户机上还没有明确出租车的运费分类。

记者7日就此事采访了DDT和快速巴士等车平台。 DDT旅游宣传部的工作人员说，他们知道乘客的反应，现在是过渡时期，济南出租车公司对数据不太了解，现在还不能识别出租车的种类。

“出租车访问平台现在仍然是过渡期，我们需要与出租车公司和业务部门联系，清晰地将出租车数据反馈给我们的平台，我们正在积极地进行这项工作。”上述工作人员表示。

响应快车的呼叫，他们记录乘客提出的问题，同时反映在上面，优化系统。