川藏铁路拉萨到林芝_ 川藏铁路巴玉隧道成功贯通 为川藏铁路拉萨到林芝段2021年通车打下基础

( 11月2日)上午，川藏铁路拉萨至林芝段的重点控制工程之一巴玉隧道成功，为川藏铁路拉萨至林芝段2021年的开通计划奠定了坚实的基础。

央视记者李瑝:经过建设者们5年的艰苦努力，11月2日上午9点5分，随着爆破的巨大声响，从川藏铁路拉萨到林芝的重点控制工程之一巴玉隧道成功贯通，这也是全线贯通的第三条十公里以上的特技隧道。

此次穿越的巴玉隧道连接西藏山南市加查县和曲松县，全长13073米，最高海拔3500米左右，最大填埋2080米。 94%的隧道位于岩爆区，建设困难。 岩爆是复杂的动力型灾害，是地下钻井深部工程开挖过程中常见的地质灾害，严重影响施工人员、设备的安全问题和工程进度。

中铁十二局集团拉林铁路工程司令部的乔志斌指挥长: 15年11月首次发生岩爆以来，我们在不断摸索的过程中，积累了有效预防岩爆的措施，好好应对岩爆预防了岩爆。

除了有效应对岩爆外，隧道施工过程中发包人克服了高温、通风排烟困难、输送距离长等困难。 川藏铁路拉萨至林芝全长435.48公里，现在铁路铺设106公里，全线120座桥贯通115座，47座隧道贯通41座。