东莞日光网讯(全媒体记者谢慧龙)的新ETC系统从今年11月开始全国联调考试,新旧系统的切换时间决定在12月31日零时。 新的ETC系统实行全国统一标准,使许多业主的通行效率更高。
新的ETC系统由主线门架系统和收费站车道的ETC系统两部分组成。 当一辆车驶入高速公路时,车辆首先在入口进行验证,通过主门架系统收取阶段性费用后,进入出口进行验证作业,最后出口被自动提升。
新旧系统在工作模式上不同,旧系统的工作模式、卡车收费,出口收费站以人工车道为主,以ETC车道为辅,安装ETC的车辆通过ETC车道时,系统会扣除相关费用,但系统切换后,收费站会向部分特殊车辆 莞深高速公路分公司经营部副社长陈锦棠介绍说:“本收费站设置的新型ETC系统天线主要识别车辆的ETC标签状态,减少了中间收费的互通时间,提高了通行效率。”
那么,新ETC系统的门架设置在哪里呢?据员工说,一般设置在高速公路各出口前约1公里的位置。 也就是说,以前的车辆出口时,通过ETC旧系统同时完成的“收费认识”两个阶段的工作,新的ETC系统分两部分完成,通行效率自然提高。