9月25日在日本中国发生了大事。 许多网民应该注意到,中国已经成为世界建设狂魔,但这次却充分发挥了自己的超常建设实力,仅仅四年就建成了世界上最先进的机场大兴机场。
大兴机场建设总价约800亿元,是继香港珠澳花海桥之后的中国另一个国家级建设项目,占地面积巨大、投资巨大、效用巨大是其最大的几个标志。 英国卫报曾于2016年评选出世界新七大奇迹。 其中,中国占了两个。 一个是香港珠澳过海桥,另一个是正在建设中的大兴机场,大兴机场还是第一位。 那么,一个机场为什么如此受英国媒体欢迎?
大兴机场的建设,实际上很多年前就已经预定好了,只是没有定位,到2015年才能动工,这样巨大的工程只用了4年就完成了,这是个奇迹。 中国的效率一直受到赞赏,但国际上很多企业家在给自己发广告的时候,总是给自己标上“中国的速度”。
就像这次大兴机场的命运一样,在很多外国网民知道之后,开始陆续吐槽自己国家的建设速度。 例如有英国吐槽,自己国家希思罗机场的第三条路线扩张,现在日程提高了7年,持续诉讼,现在尽管建设终于确定了,但建设日期很长。 英国政府预算,扩建费用仅达1200亿元,相当于半大兴机场。 但希思罗机场的跑道和大兴机场相比,水平完全不同。
德国网民也说,本国柏林布兰登堡机场自2011年起建成,世界领先技术迄今为止落后,但尚未完成,是否为德国制造抹黑。
在美国也有这样的问题,网民作过扑克发言。 他抱怨美国机场多年没修好,设备陈旧,像第三世界机场一样,作为第一强国总统感到不舒服。 他乘飞机从中国出发,看到了在美国从未见过的设施,说着在美国的机场着陆,感到很大的落差。
与大兴机场相比,外国网民对自己国家机场的投诉只是一个小故事,网民对大兴机场的最大评价就是其外形。 大兴机场的姿态就像科幻电影中出现的航空基地一样,看过的人不停地喊着科幻。
从大兴机场的照片可以看出,它的外形像五角形,像伏地凤凰,其金黄色的机场服务大楼闪闪发光,形状美丽,有着未来的科幻风格。 许多网民看了大兴机场一眼,喜欢上了建筑风格。 不愧是新一代机场。
大兴机场的这种科幻设计,当初也是经过严格挑选的,向世界各地的设计公司发出招标通知时,世界着名的设计公司已经知道了。 这不仅仅是赚钱的机会,也是象征新一代的基准,在设计界一举成名。
因此,美国、英国、中国、德国、日本许多着名设计公司的设计师纷纷提出建议,提出了自己最高水平的设计图。 最终中国航空局认为家家户户都不够,决定召集大家的所长重新设计,最后出现了我们今天看到的充满科幻感的大兴机场。
当然,大兴机场的建设不是为了干净,其预计吞吐量也很大。 北京机场客运量已经饱和,新建的大兴机场需要分担压力,首年客运量计划为4500万人,预计6年后将达到7200万人。
北京大兴机场被称为未来机场,是中国首个拥有。 同时,作为第一个新时代的机场,大兴机场不仅便于大家的移动,而且具有特殊的光圈必然会牵动周边经济,为京津翼经济圈的稳定发展提供强大的动力。