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中国商报/中国商网在贵州茅台酒株式会社为了应对中秋节而向市场投入了7400吨的酒后，空中飞翔的茅台酒又“一瓶不要”了吗？ 中国商报记者最近在北京一家大型超市进行调查发现，飞茅台的“一瓶不求”现象不仅没有得到缓解，而且越来越激烈。 茅台大力推进直营渠道建设，直营渠道收入不增减。 直营路线飞天茅台到底去了哪里，令人怀疑。
北京市大兴区萨姆会员店茅台酒专柜。 周子影/摄影
空中飞翔的茅台“一根求不得”
8月7日晚，茅台宣布中秋节前夕向市场集中投放7400吨茅台酒。 这能缓和飞茅台的“一条难求”矛盾吗？ 对此，记者在北京的品质、大润发、华润万店的超市进行了调查。
据记者调查，在北京市的很多超市，飞茅台缺货，有的超市从一开始到最后都没有收到商品，有的超市卖了，但制造商没有出货。 北京市丰台区华润万公司的超级工作人员对记者说:“越接近中秋，飞行的茅台就越缺货，制造商不出货也是没办法的。”
北京市丰台区一家优质超市的工作人员说:“飞茅台不是卖的，而是抢的。 上次活动，消费者在3月、4月、5月的3个月消费了2000元，可以偷机票买飞天茅台。 但是，中秋节快到了，飞茅台已经脱销，下一个活动时间还没有确定”。
除茅台“官宣”全国直营超市外，记者还前往北京市大兴区的萨姆加盟店进行调查。 店内负责茅台酒销售的工作人员向记者推荐贵州茅台酒30年等年酒、53度贵州茅台酒鸡年等干支酒、53度飞天茅台酒青瓶等具有特殊意义的茅台酒。 每股价格在三千至四千元之间。 其中，销售员强烈推荐的酒是53度的空中茅台收藏品。 据销售员说，这种酒比一般的53度飞机茅台的基本酒要长，10年到12年，越长酒越醇厚。
但是，记者问店内是否有普通的飞茅台产品时，对方说这种类型从头到尾都没有多少货。 在萨姆加盟店，消费者只能用提高自己会员水平的方法排队购买。 今年1月升级会员的一部分消费者已经购买了普通的53度的飞茅台。
显然茅台在增加投入量后，并没有放松市场对飞茅台的需求，反而成为很多渠道吸引客户的手段。 白酒行业专家刘晓威表示，无论是排队买飞茅台，还是市场客人排队买便宜的飞茅台，直营途径的飞茅台只不过是超市吸引客人的手段，没有起到控制飞茅台售价的作用，茅台的直营途径逐渐成为客人手段和黄牛的
与此同时，零售市场空中茅台的涨价越来越“兴旺”。 记者在京东平台上看到，现在平台上销售的飞天茅台是歌德旧酒店的2018年53度飞天茅台，零售价格为2849元/本。 据业内人士透露，目前北京地区部分渠道普通飞天茅台的售价已达3000元/本。
直营渠道的收入不增加
飞茅台的一条需求和零售市场价格上涨已不新鲜。 为了控制飞茅台的零售价格，茅台公司今年开始推进直营渠道建设，包括今年4月宣布向一些超市卖场供应600吨茅台酒的配额在内，今年5月成立茅台集团营销公司，7月引进综合电气商平台
但是，从现状来看，飞行的茅台终端的零售价格越高，茅台的直营路线就越缺货。 刘晓威表示，茅台的直营战略对控制空中茅台的销售价格无效，正在发展成为茅台的新利润分配手段。 茅台的直营渠道份额很少，不能影响产品整体的价格体系。 更重要的是，面对大宗商业利益，新的直营大商路也存在滞销现象，这些茅台产品通过其他渠道流通市场，获得更大的商业利益。
记者对茅台业绩报告的调查显示，今年上半年，茅台的直营渠道收入为16亿元，比去年同期下降38%，公司收入中的比例为4.06%，比去年下降3.63个百分点。
值得注意的是，茅台直营渠道的销售收入中，飞茅台占了很大的部分。 自去年年初提高销售价格以来，飞茅台实行了1499元/瓶的正式指导价格。 因此，直接航线的收入减少意味着直接航线的飞机销售额减少。 实际上，随着茅台公司张旗鼓推进直营渠道建设，茅台直营渠道的配额越来越多。 销售定额大幅度增加，但实际销售量大幅度减少。 那么，直营路线的空中茅台到底去了哪里？
对此，刘晓威坦白“消失”的飞天茅台大部分以社会库存的形式存在于渠道中。 迄今为止，茅台的最大问题是巨大的社会库存，很多茅台经销商为了实现附加价值收益，一直在囤积空中的茅台。 这是飞茅台零售价格上涨问题的根源。 现在茅台公司大力推进直营渠道的建设，在巨大利益空间面前，这些新参与者也可能奋力冒险，茅台公司也可能面临同样的问题。
茅台直营渠道是否垄断了空荡荡的茅台。 但是，即使直营路线上没有囤货，在很多“黄牛党”面前，消费者也和价格便宜的飞騨台无缘。 在这个茅台酒的盛宴上，经销商、黄牛党和零售店主已经吃光了利润。
这种持续增加的社会库存给茅台未来的发展带来了巨大危险。 刘晓威认为，将来飞天茅台终端的零售价格一旦下降，大量的社会库存就会涌入市场，市场价格体系崩溃，成为茅台最大的风险。 现在，虽然飞茅台价格体系很稳定，但茅台公司仍应加以警惕，结果2013年飞茅台价格从2380元/瓶跌至830元/瓶已经过去6年了。
