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相信许多读者今年夏天会吃或看到“网红雪糕”双黄蛋，这张脸高雪糕源于拥有20多年历史的老牌奥雪，上市半年以来，在第二线城市销售3600多万只，兼具流量和实力，前途可谓美好。 出乎意料的是，这个雪糕在冷链运输上大失败。 在一次检查中发现该糕点“菌落总数和大肠菌群超标”，温州市监局在原文中指出“我局很可能因贮藏和销售环节控制不当而不合格”，奥雪也发出质量检查报告，紧急表示“零售终端在运输中没有冷链的保护，产品发生冻结的情况 用于储藏的冷冻库老化，冷冻效果差”，如果出货质量没有问题，这种“网红爆金”的发展势头就被冷链运输问题所笼罩。
链子断了是可怕的事情，长链子的某个地方断了的话链子的意思就会失去。 例如，运输前的水果没有被预冷，肉制品没有冷却的司机中途关闭冷冻设备，冷冻链车辆不标准，或者直接以普通运输力运输的冷冻库没有进行有效的区划， 冷气车的车厢和冷气车的家用在无缝连接的运输中不装备冰袋而结冰的矿泉水瓶代替，并且像上述的“网红饼”那样零售终端在运输中不受链条保护……这些问题并不少见。 据奥雪官房介绍，“糯米糕从出货到消费者的口中至少转两个冰箱，经过三次运输，有可能保存在终端的冰箱中，也有可能保存在消费者家的冰箱中。 零售商销售的产品可能需要重复3~5次这个过程。”长链不能满足客观因素，主观观念不被重视等原因引起问题的可能性很高。
(冷链物流供应链系统，图像来源:招商证券)
中国冷链行业正处于快速发展期，2018年中国冷链物流市场规模将达到3035亿元，预计2020年将达到4700亿元，今后还会每年维持20亿元吗？ 上升的成长速度。 在市场繁荣的背景下，中国冷链物流存在着“杂多”，基础设施体系需要完善，冷链物流标准和服务规范体系不健全等各种问题。 积极一面，目前国家政策和行业非常重视冷链的发展。
跨国竞争对手为冷链行业注入活力
最近冷链物流领域的新闻不少
7月30日，城乡冷链物流设施建设首次写入中共中央政治局会议，带来了政策利益。 8月5日，苏宁物流执行总裁姚凯在苏宁物流合作伙伴大会上宣布，2022年实现100万平方米冷链仓库建设，建设世界零售业最大的冷链仓库服务业。 8月9日，万科集团执行副总裁、首席执行官张旭在媒体交流会上宣布，万科将扩大冷冻链物流业，形成“三段式”布局(原产地雷达、城市接力棒、家卫)。 8月13日，京东在Q2财报电话会议上宣布，京东物流现在已实现损益平衡，京东冷链取得了较差的成绩，今后，京东物流将进一步加快冷链的网络构建。 >； 万纬、苏宁、京东都是跨境竞争对手，中物联冷链委员会秘书长秦玉鸣对他们评价说:在冷链物流行业，掌握仓库的人占优势，像万纬冷链一样为资源型企业的苏宁和京东等电商企业可以说是“甲物流乙化”。 他们冷链的布局和商流紧密相连。 从周边冲突出来的是新希望集团这个典型的代表，他的旗下全资本子公司的生活冷链起源于严酷的低温乳业快消行业，具有冷链配送的最佳基因。
这些老本业占了很大优势，是资源、科技、管理等方面非常成熟的跨境竞争对手，给需要升级、创新、标准化的冷链行业注入了新的活力。
◎万纬冷链:全部以高标准进行
2015年，房地产巨头万科集团正式推出独立物流品牌万纬物流，2017年，万纬物流正式进入冷链市场，2018年融合了远古冷链物流平台，包括位于上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波的7个冷链物流园。
目前，万纬物流高标准库规模居行业第二位: 1000万平方米，136个项目，全国45个城市，服务客户约300家，冷库规模居行业第一位:迄今拥有21个冷链物流园项目，累计进入19个城市，完成了国内第二线城市和内地中心城市的布局。 目前，万纬冷链运营的冷链物流园有10处(上海南桥、上海港、宁波北伦、南京栖霞、廊坊经开、沈阳浑南、成都新津、厦门海沧、广州黄埔、南宁良庆)，总面积46.9万平方米，具备全国一站式调温仓库、干线、配送等专业服务能力。
万纬冷锁是生日短暂的跨国竞争对手，但他的标准非常高。 在2019年3月国际冰箱协会( IARW )发表的世界温控仓库经营者排名中，万纬冷链物流是唯一排名第11的国内企业。
万纬伞下的冰柜按行业最高标准建造，冰柜分为多个独立仓库，可满足客户不同储藏温度需求的仓库采用立体架，最大限度地利用空间的全封闭装载平台，保证装载过程处于温控环境的仓库内温度准确，设定温度正负0.5℃； 除硬件设施外，仓库管理体系非常完善的经营仓库均已通过国际质量体系认证。
在冷链业界，为了实现冷链，已知冷链需要根据基本功能、特殊功能和客户需求进行区分。 冷气车的车厢应与冷链车的站台无缝联系。 实现这些功能财力、人力和时间都很高。 高标准是万纬创造的差异化竞争力。 以佛罗伦萨巧克力为例，万纬物流为佛罗伦萨提供原材料仓库、切割包装、配送等服务。 由于巧克力的特殊性，必须在一个库内完成配送以外的所有工序。 佛罗伦萨商品巧克力系列产品的冷冻原糖贮藏在-23℃(±2℃)的冷冻库中，在6℃~9℃、65℃的湿环境下用10天完成解冻，然后回到14~18℃、65？ 温度的恒温槽恢复温度后19℃(±2℃)、60度？ 在度环境下进行分装，分装完毕后返回成品库进行储存和分装。 为保证货物装卸效率和服务质量，万纬仓库穿堂区宽达18m，超过业界平均水平12m。
◎京东冷链:社会化冷链协同大网形成
京东物流自2014年开始构建冷链物流体系，2017年京东物流正式独立，京东冷链也走上了全面开放的道路。 2018年8月京东冷链( JD Cold Chain )正式上市，成为京东物流的六大产品之一。 2018年下半年，京东冷链历来集中在B2C领域，重点构建了B2B服务网络和核心能力。 在此阶段，京东冷链加快了标准化产品，建立了F2B2C核心骨干网络。
2019年Q2期间，京东冷链完成了包括冷链仓库、冷链卡班、冷链城配、冷链完成车在内的B2B业务产品体系的构建，业者全面满足从工厂到消费方F2B2C的一站式冷链服务，与乳制品大型蒙牛乳业合作，提高蒙牛冰产品服务质量。 今年618年，京东冷链的B2B业务比Q1增加了10倍以上。
冷链物流行业集中度不高，90？ 企业以地域性或运输为中心，京东冷链在冷链行业最不足的不是冷库和资本，而是供应链的延伸、扩张和整合，敏锐认识到缺乏全国性的冷链流通基础网络是该行业最大的问题。 另一方面，冷链流通基础网络要实现建设性的破局，仅仅投入资产是不够的。 京东冷链基于行业核心痛点推出京东云冷链计划，招聘城市合作伙伴和专线合作伙伴。 另一方面，开放共生是冷链行业的势头，也是符合行业发展规律的必然选择，而冷链行业的重要资产属性是“中坚网+合作伙伴”模式，京东冷链迅速开通支线路径，形成整个生鲜行业的冷链物流大网 同时，京东云冷链计划合作伙伴模式双向交流，合作伙伴可获得当地落地服务，开拓市场补给京东物流。
京东云冷链计划被称为“对社会来说，用于社会”，提高冷链的流通效率，帮助冷链网络进深布局，使冷链行业向网络化、规模化的方向大力前进，是一项值得行业学习的“多胜”措施。
◎苏宁冷链:与商流密切联系，创造世界零售业界最大的冷链仓库企业
与其他冷链供应商不同，苏宁冷链不是从0开始，而是从1开始。 2018年是苏宁开始建设冷链仓库的一年，当时冷链行业逐渐成熟，苏宁大力引进行业先进技术、成熟管理体制和优秀人才。 在许多传统企业苦于变革阵痛的时候，苏宁已经完成了一项建设。
冷链物流的发展必然是商流推动的。 目前，苏宁商流中与冷链物流有关的是，在线有苏宁超市、苏宁生鲜、中华特色馆，在线有苏宁零售店、苏生生，跨境有苏宁海采购，这些都是苏宁直营。 苏宁冷链的时效产品，是在线生鲜半天到达，次日到达的苏生，苏宁小店和前置仓包围的3公里范围内30分钟，为1小时即时交货的在线商店进行配送服务的每日商店，该服务重视频率，可以根据客户的要求每天多一个人也可以每天多一个人
(关于苏宁冷链的苏宁商流，以及苏宁冷链的很多时效的服务)
目前苏宁冷链在全国拥有46个生鲜冷链仓库，专业仓库面积超过20万平方米，半天到达，次日复盖生鲜服务的达到218个城市。 8月5日，苏宁物流宣布正式开放冷链业务，出口温控云仓、该城两大主要产品优势，冷链成为苏宁智惠零售全场服务的核心，迎来新规模化升级。 苏宁物流正在准备建设和建设北京、上海、广州、深圳、杭州、大连、武汉、南京等中心30个城市，到2022年将提供冷冻链仓库面积超过100万平方，届时将成为世界零售业最大的冷冻链仓库经营者。
同时，苏宁小店、苏生等能够有效接触消费者终端的网店，苏宁冷链“来店”的配送服务能力不断提高。 苏宁冷链的负责人姚杰指出，苏宁的冷链网是“3T原则”，采用流通时间Time、储藏温度Temperature和产品耐久性Tolerance。 基于这三个原则，苏宁构建了“冷链仓库+店铺+即时配送”的冷链物流模式，解决了生鲜商品从入库前“第一公斤”到消费者餐桌配送“最后公斤”的两个难题。
◎生鲜生活冷链:在国内最大的城市仓库配置冷链物流企业，建立品牌联盟
新希望集团以现代农业和食品产业为主导，配置了银行、证券、金融科技和基金等多个金融行业的状态，其保鲜生活链起源于低温乳业快速消费行业，成立于2016年11月，是目前国内最大的城市仓库配冷链物流企业
冷冻冷藏三方仓库20万立方米以上，冷藏车辆4000多辆，社会冷冻链车辆10000多辆。 依靠新希望集团的强大商流和资源，生鲜生活冷链以高效收购相结合，形成强大的全国冷链网络，在全国设立40家分子公司，服务全国1万多家餐饮客户，配送终端店超过12万家，每年生鲜食材超过150万吨，约5
生鲜冷链依靠新希望集团强大的财团资源，可以为供应链的上下游企业提供库存融资、应收账款等多种融资、信用结算服务。
生鲜冷链致力于成为中国冷链城市物流的首选品牌，在投资方面也不放松步伐。 2019年4月2日，山东德里斯食品股份有限公司与生鲜生活冷链签订“生鲜利润冷链物流有限公司合资合同”，共同投资合资公司生鲜利润冷链物流有限公司。 品牌联盟是生鲜连锁的重点战略计划，到2019年Q1季度完成了全国38家分子公司的部署，2019年Q2季度与上海东启物流有限公司和蒙羊畜牧业股份有限公司达成了长期战略合作。
2019年7月，鲜活连锁店自主开发的运输荔枝平台通过四川省交通运输厅道路运输管理局无车运输人资格审查，成为四川省首家省级无车运输人试点企业，鲜活连锁店正式进入网络平台化时代。
生鲜连锁2018年营业收入约7.6亿元，到2018年12月31日生鲜连锁总资产约4亿元。 2019年5月，新鲜生活冷却使单月收入突破亿元。
(图像源:标志研究)
跨国竞争对手特别重视冷链物流的技术能力
在信息化的现代，冷链物流需要技术能力。 万纬冷链不仅拥有专业的技术队伍，还与一流科技公司的微软、杉数科技合作。 目前，万纬物流已经拥有自己的WMS和TMS系统。 万纬物流有自己的配送队伍，有自营车辆和外包车辆，所有车辆都由运输管理系统TMS管理，可以实现全过程的跟踪和可视化。 万纬物流将来开发更多的技术模块，协助客户扩大业务。
京东冷链加快了物联网技术、大数据、云计算和人工智能等新兴技术的展望布局，加快了“人、车、货、场”等因素的数据化升级，突破了冷链行业的技术瓶颈，优化了冷冻预冷、保温保鲜等技术 在冷链的自动筛选、自动筛选等多个领域实现了一系列从零到一个突破，消费者可以在更短的时间内获取新鲜商品，也可以升级员工的体验。
苏宁物流成立以来，通过自主开发构建了强大的IT数据平台，乐高、天空、天空三个平台从基础系统为苏宁物流的高效运行提供了技术支持。 冷链仓库配备从建设到苏宁物流智能+的能力，实现大数据的应用与分析，更好地指导分析实际业务运营，实现业务效率与成本的平衡。
2018年苏宁冷链实现了全过程的温湿度监测，可以有效监测生鲜运输、仓库、配送全过程的温度监测。 苏宁物流以往作为智能物流投入的无人配送小车、物流无人机、AGV机器人仓库等也帮助苏宁冷链的发展。 将来，苏宁物流将机器人、服装辅助装置及多种自动化技术应用于冷链仓库、运输、配送等环节。
生鲜生活链自主开发智能可视系统，以OMS、TMS、WMS、BMS、SCM、顾客APP、司机APP、终端APP等为框架，实现单证管理、库存管理、周转管理、库存管理、位移管理、效率管理等仓库管理功能。
“运荔枝”是生鲜冷链自主开发的智能物流平台，该平台利用算法重复当前行业资源形态，打破冷链传统业务模式，出口货物、车、仓库、人、道路最佳资源匹配解决方案， 通过互联网技术、大数据分析和算法优化，为整个供应链实现便捷的订单、智能识别、智能匹配、全过程跟踪、商流预测等功能，成为中国最大的冷链供应链互联网技术平台。
结语
城乡冷链物流设施建设首次写入中共中央政治局会议，近年来陆续出台的政策也表明冷链物流已经成为国家政府的重点关注行业，今后冷链物流行业的政策将更加明确、准确，逐步形成完善的政策环境。
中物联冷链委员会发布的《2018中国冷链物流百强企业分析报告》显示，百强市场占有率与2017年的10.19相比明显增加，达到13.79吗？ 然而，市场集中度仍然很低。 另外，我国冷链物流稳定性差，波动大，新晋百强企业达25家，百强中中小企业占多数。 中国冷链行业需要新的冷链企业来满足新的市场需求。
业内专家预测，今后2~3年冷链物流业将迎来真正的大爆炸阶段。 万纬冷锁、京东冷锁、苏宁冷锁、生鲜生活冷锁等从周边冲突的竞争对手异军突起来看，恰好在那个时候，实际上源于大手们对整体战略的深思熟虑。 随着他们的高次谐波进入，冷链物流服务形态呈现出多种发展竞争结构。 在冷链物流这个巨大的没有天花板的市场上，必定会聚集来的产业培养2~3家领先企业，我们期待着跨国竞争对手给冷链行业带来新的活力、新的启发、新的标准，进一步促进冷链市场的升级和转变
作者郭嘉
资料来源|物流沙龙
这篇文章以作者的个人观点，不代表物流沙龙的立场
