知道中国第一辆高档车的所有者是谁吗?1901年,袁世凯花从国外买了一万两辆银行来庆祝慈禧的生日。 一万两两银手为什么不“豪”呢,可是与车夫孙福龄平定而坐,失去了佛祖的尊严,慈禧下令拆除驾驶席,不得不跪在驾驶员身上驾驶。 但是,用这种姿势刹车也没法踩油门,差点出事故。 慈禧一边感叹“还是椅子舒服”,一边把它关在仓库里。 我国第一辆私家车,就这样报废了。 分享这个小故事,今天来看一下被称为“板”的中大型SUV。 那是上汽集团荣威RX8。
设计
荣威RX8继承了硬汉风肌肉型车身设计理论,整车形成了谦逊的霸气。 车前脸比较正方形,与狮子相对的车标嵌入四横幅式进气格栅中央,品牌识别度高。 两侧车身线条坚硬,配合20英寸放射性造型的双色铝轮,具有艺术感。 尾部采用两组流线型前照灯,虽然不知道底盘下侧有装饰性的排气孔,但真正的排气孔隐藏在底部很难被发现。
内部装修配置
装修风格比较现代,中央控制台也采用了许多柔软材料,皮质也柔软,木纹和铬装饰材料的搭配,在提高人的舒适性的同时,还具有一定的质感和美感。 仪表盘采用机械与液晶面板相结合的设计,有一种科幻美。 10.1英寸触摸屏支持蓝牙车载电话、手机互联等功能,许多车型支持GPS导航、语音识别控制、道路救援呼叫、道路状况显示、上网、OTA升级等功能。 辅助操作包括前后雷达、倒车影像、巡航、驾驶模式切换、发动机起停技术、自动停车、上坡辅助等功能。 安全配置包括主副驾驶座气囊、轮胎压力显示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统等,精英版具有车道偏离警报和主动制动功能。
尺寸空间
车身尺寸为4923*1930*1840mm,车身高度高于吊兰,不比平台逊色。 荣威RX8拥有2850mm的轮座,优于汉兰达的2790mm,载人空间得到改善。 荣威RX8备用轿厢容积2850mm低于班级群众道路高2415mm,能够满足日常上下班的需要。
电源底盘
动力配置标准配备2.0T涡轮增压发动机和6速级自动变速器,最大马力为222匹,最大输出功率为163千瓦,最大扭矩为360N•m,工信部综合燃油效率为9.2/9.9L。 动力参数对一台中的大型SUV并不突出,6AT换档数不多,但稳定可靠,比双离合器可靠。 底盘悬架采用前二叉臂式独立悬架和后五连杆一体桥。 在摇晃的路面上,悬挂反应较硬,车内后座的摇晃容易加剧,减震效果差,因此舒适性较低。
总结
综上所述,荣威RX8的空间表现和车身尺寸真的可以和普拉多、汉兰达“爆呼”,但动力配置和安全配置成为“呐喊板”是很困难的。 现在这辆车的售价区间是16.88-22.88万,对于买不起普拉多的车友来说是可以想象的。 那么,很多车友有什么好主意欢迎留言交流!