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译文:进入12306，看2020春季售票处的第一天
又到了一年的春运。 一张小票根，绝对是回乡的人的担心。 12日，2020年春运汽车票正式发售。 今年年底，中国高铁运行距离突破3.5万公里，更多城市进入“高铁时代”，运输力大幅增加。
越来越密集的高速铁路网建成，买票还是很困难吗？几千万人关心，记者走进12306，寻找那张“回家门票”背后的故事。
车票容易买吗？
一天早晨，北京，中国铁路科学研究院全路门票监控中心。 中国国家铁路集团有限公司、中国铁路科学研究院专家和技术人员召开了春运票销售保障会。
“随着更多铁路线的开通，特别是高铁线的开通，铁路运输力持续增加，春运输压力逐年缓和。”国铁集团旅客部主任黄欣说。
早上8点到12月306日春运首日门票发售。 发售的是春运第一天的1月10日的车票，因为还没有达到春运的高峰，12306的售票处的情况与平日相比没有明显的变化。 记者在售票处的数字不断变化的日程大画面上，截止到上午11点半，截止到12306年共售出约300万张票，其中约29万张是1月10日的票。
据国铁集团统计，2020年铁路春运从1月10日到2月18日，共计40天，节假日15天，节假日25天后。 全国铁路旅客4.4亿人，比上年同期增加3257万人，增加8.0%，计划每天运送1万名乘客。
和往年相比，2020年春天的发货更快。 节前学生流、业务流、回归流重叠，客流相对集中。 根据12306大数据分析，春运节前的人气路线还从北上广集中在川渝黔等地。 但是，在2020年春运中，购买这些方向的票会更容易。
“以成都为例。 成贵高铁即将全线开通，从珠江三角洲到四川地区不用绕道重庆就可以直达成都。 而且，除了之前开通的上海汉蓉大路和西成高速铁路，还有华东和华北的入川快速通道，“蜀道已经不难了”。 黄欣说。
为应对旅客高峰，春运期间，铁路部门预定节日前每天运行5275班旅客列车，运输能力达到1010万人次，节日后每天运行5410班旅客列车，运输能力达到1043万人次。
“八纵八横”影响几何学？
2020年春运，高铁将更加“撑梁”。
“去年春运，电车送旅客的比例接近60%。 预计2020年春运将达到63%以上。 ’黄欣说。。
近年来，中国高铁网不断从“四纵四横”向“八纵八横”发展。 2020年春运前，郑渝高速铁路郑襄段、成贵高速铁路、郑阜高速铁路、京张高速铁路、大高速铁路、张呼高速铁路张家口至乌兰察布段、汉十高速铁路、日兰高速铁路日曲段、京港高速铁路商合段和昌段等多条高速铁路相继开通，春运运输能力大幅提高。
“特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通了高铁，沿线人民的流动大大方便了。”黄欣说。
高铁运输力的增加并不代表普通列车的减少。 为了满足大众对列车移动的需求，黄欣表示，普通列车的运输人数也在增加，但是高铁的增长速度更快。
2020年春运，铁路部门进一步创新运输组织方式。 春运期间，各地拟在高铁繁忙干线运行夜间列车的列车为157.5对，比上年增加52对，增长50%，广州与武汉、广州与成都、上海与郑州、西安等地之间移动的旅客可享受夜间列车的福利。
12306又有什么新把戏？
买票找谁？找12306。 近年来，为了持续改善大众购票体验，12306也是“苦心”。 今年，12306有什么新举措呢？
“变化最大的是候选票服务复盖了所有的车。 ’黄欣说。。 去年12月，12306开始尝试购票候选服务，今年5月全面平分。 如果有购票的候补服务，旅客在必要的车辆和座位上没有票的话，可以在线提出购票的需要，售票系统会自动排列候补。 对应的车辆、座位上有退票时，系统会自动兑现票。 据飞行员介绍，候选购票现金化率达到60%以上。
候选人购票的话，旅客自己可以增开火车，退票，在线“预约”返回票库的票。
另外，普及电子票便于旅客购票和旅行体验。 目前，电子票务已复盖全国高铁路线。 铁科学院主任研究员、12306技术部主任单杏花说，有电子票，票的移动功能和结算证明功能完全分开。 旅行中，旅客只需印刷有效身份证上车，节约时间，解决丢票、丢票、售假等问题。
数据显示，截止到12月5日，全国铁路已有458个高铁站开始电子票务。 片杏花说:“电子票在使旅客方便的同时，还将整列列车的检票通行时间缩短了三分之一以上，为优化将来的始发停车站时间奠定了基础。”
除了这两个亮点之外，12306还有许多新的优化。 例如，网络24小时登录、查询、打开用户信息维护功能，将网络车票停止销售时间缩短到25分钟，延长网络车票销售系统的服务时间，从原来的下午11点延长到11点半等。
走路的路上“吃”也很重要。 2020年春运，铁路部门将扩大12306餐的预订渠道，扩大送货站，增加预订量。 迄今为止，全路开设了41个供餐站，300多家供餐商可以提供3000多种饮食产品，为4000多家汽车旅客提供预约服务。 (樊赛丁静齐中熙)
(责任篇:马晓波，张鑫)
