译文:进入12306,看2020春季售票处的第一天
又到了一年的春运。 一张小票根,绝对是回乡的人的担心。 12日,2020年春运汽车票正式发售。 今年年底,中国高铁运行距离突破3.5万公里,更多城市进入“高铁时代”,运输力大幅增加。
越来越密集的高速铁路网建成,买票还是很困难吗?几千万人关心,记者走进12306,寻找那张“回家门票”背后的故事。
车票容易买吗?
一天早晨,北京,中国铁路科学研究院全路门票监控中心。 中国国家铁路集团有限公司、中国铁路科学研究院专家和技术人员召开了春运票销售保障会。
“随着更多铁路线的开通,特别是高铁线的开通,铁路运输力持续增加,春运输压力逐年缓和。”国铁集团旅客部主任黄欣说。
早上8点到12月306日春运首日门票发售。 发售的是春运第一天的1月10日的车票,因为还没有达到春运的高峰,12306的售票处的情况与平日相比没有明显的变化。 记者在售票处的数字不断变化的日程大画面上,截止到上午11点半,截止到12306年共售出约300万张票,其中约29万张是1月10日的票。
据国铁集团统计,2020年铁路春运从1月10日到2月18日,共计40天,节假日15天,节假日25天后。 全国铁路旅客4.4亿人,比上年同期增加3257万人,增加8.0%,计划每天运送1万名乘客。
和往年相比,2020年春天的发货更快。 节前学生流、业务流、回归流重叠,客流相对集中。 根据12306大数据分析,春运节前的人气路线还从北上广集中在川渝黔等地。 但是,在2020年春运中,购买这些方向的票会更容易。
“以成都为例。 成贵高铁即将全线开通,从珠江三角洲到四川地区不用绕道重庆就可以直达成都。 而且,除了之前开通的上海汉蓉大路和西成高速铁路,还有华东和华北的入川快速通道,“蜀道已经不难了”。 黄欣说。
为应对旅客高峰,春运期间,铁路部门预定节日前每天运行5275班旅客列车,运输能力达到1010万人次,节日后每天运行5410班旅客列车,运输能力达到1043万人次。
“八纵八横”影响几何学?
2020年春运,高铁将更加“撑梁”。
“去年春运,电车送旅客的比例接近60%。 预计2020年春运将达到63%以上。 ’黄欣说。。
近年来,中国高铁网不断从“四纵四横”向“八纵八横”发展。 2020年春运前,郑渝高速铁路郑襄段、成贵高速铁路、郑阜高速铁路、京张高速铁路、大高速铁路、张呼高速铁路张家口至乌兰察布段、汉十高速铁路、日兰高速铁路日曲段、京港高速铁路商合段和昌段等多条高速铁路相继开通,春运运输能力大幅提高。
“特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通了高铁,沿线人民的流动大大方便了。”黄欣说。
高铁运输力的增加并不代表普通列车的减少。 为了满足大众对列车移动的需求,黄欣表示,普通列车的运输人数也在增加,但是高铁的增长速度更快。
2020年春运,铁路部门进一步创新运输组织方式。 春运期间,各地拟在高铁繁忙干线运行夜间列车的列车为157.5对,比上年增加52对,增长50%,广州与武汉、广州与成都、上海与郑州、西安等地之间移动的旅客可享受夜间列车的福利。
12306又有什么新把戏?
买票找谁?找12306。 近年来,为了持续改善大众购票体验,12306也是“苦心”。 今年,12306有什么新举措呢?
“变化最大的是候选票服务复盖了所有的车。 ’黄欣说。。 去年12月,12306开始尝试购票候选服务,今年5月全面平分。 如果有购票的候补服务,旅客在必要的车辆和座位上没有票的话,可以在线提出购票的需要,售票系统会自动排列候补。 对应的车辆、座位上有退票时,系统会自动兑现票。 据飞行员介绍,候选购票现金化率达到60%以上。
候选人购票的话,旅客自己可以增开火车,退票,在线“预约”返回票库的票。
另外,普及电子票便于旅客购票和旅行体验。 目前,电子票务已复盖全国高铁路线。 铁科学院主任研究员、12306技术部主任单杏花说,有电子票,票的移动功能和结算证明功能完全分开。 旅行中,旅客只需印刷有效身份证上车,节约时间,解决丢票、丢票、售假等问题。
数据显示,截止到12月5日,全国铁路已有458个高铁站开始电子票务。 片杏花说:“电子票在使旅客方便的同时,还将整列列车的检票通行时间缩短了三分之一以上,为优化将来的始发停车站时间奠定了基础。”
除了这两个亮点之外,12306还有许多新的优化。 例如,网络24小时登录、查询、打开用户信息维护功能,将网络车票停止销售时间缩短到25分钟,延长网络车票销售系统的服务时间,从原来的下午11点延长到11点半等。
走路的路上“吃”也很重要。 2020年春运,铁路部门将扩大12306餐的预订渠道,扩大送货站,增加预订量。 迄今为止,全路开设了41个供餐站,300多家供餐商可以提供3000多种饮食产品,为4000多家汽车旅客提供预约服务。 (樊赛丁静齐中熙)
(责任篇:马晓波,张鑫)