据商报报道,受香港机场安全运行影响,8月15日,中国民航局已经部署,增加运输力,退票,提高广东港澳大湾区机场群的转播能力,保障内地和香港之间旅客的正常移动。
事实上,近年来广东省港澳大湾区机场群建设速度一直很快。 去年年底,中国民航局将进一步完善广州白云机场基础设施,加快白云机场三期扩建项目前期工作和货物运输中心设施建设,进一步提高国际转播功能,加大广州白云机场航道网络建设力度,以机场为中心建设城市综合交通中心。 构建通往大洋洲、非洲、南美地区的国际运输渠道,形成具有竞争力的国际转播渠道网络结构。 不仅如此,深圳宝安机场还将在开辟新的国际航线、加密等方面得到支持。 民航局和广东省政府承诺,加大政策支持力度,协调口岸联合检查管理部门,支持制定更多通行便利性政策,进一步提高枢纽机场报关效率。
2018年,广东省港澳大湾区5大机场的旅客吞吐量共超过2亿人,货运吞吐量超过830万吨,运输规模居世界湾区机场群之首。 香港机场事件预计短期内旅客流失,深圳机场预计接待1/3的旅客。 从长远看,广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场等将更好地发挥国际枢纽作用。
另外,民航局综合司副部长顾晓红也表示,关于香港国泰航空出现的安全风险和危险,8月9日民航局向该公司发出了重大的航空安全风险警告,对香港国泰航空明确提出了3点要求。 “从目前的情况来看,香港国泰航空准时提交在内陆和内陆领空飞行的船员身份信息,经审查,提交的船员身份信息符合警告要求”。