京沈高铁北京段隧道工程_ 京沈高铁开通时间终于来了！目前最新进展快来看！

京沈高速铁路也是备受瞩目的重要高速铁路，建设以来，该高速铁路何时正式开通，更多人期待。 大多数人都期待已久吧。 最近，好消息终于来了！ 京沈高速铁路的开通时间终于弄清楚了！ 什么时候，马上和小编一起好好理解一下吧。

一、京沈高速铁路

京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线，是“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高铁网京哈通道的重要组成部分，北京是连接渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是2022年北京奥运会冬季运动会的重要交通保障设施。

京沈高速铁路全线网站设置

京沈高速铁路全长709.099公里，经过北京市、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市。 设计时速是350公里。

车站共有二十座。 北京星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站、隆盛西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳站、北票站、乌兰木图站、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站。

始发站:星火站

星火站是京沈客专发终点站。 包括星火站站房、站场、区间正线和星火车站等4个部分，工程建设场所位于北京市朝阳区。 星火枢纽站是京沈客专用体重最大的车站。

星火站内部，地上和地下都设有三明治。 星火站站楼总建筑面积为18.3万平方米，站场设有7台15线，西侧为普通快车场，东侧为高速车场。 高、普通车场通过南北两侧咽区连通，普通车场为3台5线，高速车场为5台10线。 其中第三站由普通速度和高速车场共用。

从乘客的角度来看，星火站分为上下三层，上面是高架式的候车室层，平层是站台层，地下是地铁、出租车、社会车辆等公共交通的交换厅。

未来计划:无缝换乘地铁3号线和计划中的20号线

星火车站建成后，将成为北京市内重要的交通中心，国铁、地铁、巴士、轿车、出租车等将成为一体。

星火车站设计为上下三层，地上二层设计为候车室，地上一层设计为站台层，地下一层设计为交换厅。 另外，星火站可停放1100多辆汽车，其中地下可停放560辆左右，地上可停放550辆左右。

将来，星火站主要负责京沈客专发终点和京张城际京哈高速铁路、京张城际京哈高速铁路和京广高速铁路的通过工作。 北京地铁3号线和20号线(计划中的R4号线)通过车站，到达楼层和地铁位于同一层，在车站内实现“零距离”换乘，国铁和地铁有机结合，方便移动。

按照计划，3号线一期从东四十条站开始，终点在东坝地区，全长约21公里。 将来，星火站正式运营后，将成为星火站重要的市政靠岸设施，据预测，有一半以上的乘客需要通过地铁3号线靠岸。

二、最新建设进展概况

1、星火站枢纽东北环状线接线工程顺利完成

到目前为止，京沈客专河北段承德南站至京冀省边界段隧道、桥梁、路基、无砟轨道工程均已完成北京段全线隧道工程95%，桥梁工程69%。

从6月27日21点开始，京沈客专星火站中枢东北环状线的拨号工程正式开始，现有线路向西移动数十米。

28日上午5时，接线工程顺利完成。 这次的拨号线可以说是星火站里程碑式的节点。 此次拨号结束后，新星火站东侧的站场和站房将进入全面施工阶段。

根据工程计划，星火站将于2020年底与京沈高铁同时开通。 北京到沈阳的高铁时间缩短到2.5小时。

2 .高丽营地隧道的全断面贯通

高丽营地隧道属京沈客专用北京段第11标准段，位于北京市顺义区，隧道全长1200米，其中明挖段770米，暗挖段430米。 隧道截面积近180平方米，孔径15.8米，是超浅埋单洞双线隧道，是北京地区建设的最大铁路截面隧道。

三、京沈高速铁路通车时间和通行时间

1、京沈高铁将于2020年底实现开通运营

明年，北京到承德的通行时间只有大约30分钟

明年，北京到沈阳的通行时间只有2.5小时

明年，承德至沈阳的最短运行时间为2小时21分

预计明年将从哈尔滨到北京缩短4小时左右。

将来，京沈客专线沿线城市分别以北京、沈阳为中心，形成1至2小时的交通圈，促进京津冀地区和东北地区人流、物流、信息交流，加快京津冀协同发展，促进东北老工业基地振兴，推进区域经济社会发展意义非常重大。

四、京沈高速铁路票价预测

目前铁路部门的公式还没有公布，根据目前运行的哈大等高铁的运费来推测

沈阳到北京的高铁二等座价可能在300元左右。

听到这个好消息，大家一定会高兴的。 让我们一起期待吧，我相信将来旅行会方便。