新能源汽车电池对电池要求_ 好贵!首批新能源汽车电池报废迎高峰期 换电池不如换辆车?

随着各国汽油车的销售被禁止，各大型汽车企业也陆续开始电气化的变革，发售各种各样的电动汽车。 但是，几年前出发的电动汽车陷入智能手机这样的问题，是电池老化不可避免的。

据报道，3年前刘先生购买了北方汽车的新能源车，从今年开始，该车感到充电不足，动力不足，想更换电池，但4S店提出的价格在5万左右，当年买新车不足7万元，明显不合算。

新能源汽车国家大数据联盟数据显示，到2020年，中国退役电池累计约20万吨，中国首款新能源汽车动力蓄电池即将推出&ldquo； 退潮&rdquo； 的双曲馀弦值。

我国运营类新能源汽车动力电池报废年限为3至5年，私家车动力电池报废周期为5至8年，迄今最早普及的新能源汽车已进入动力电池回收期。