2020ces小牛电动车_ 股价与业绩齐飞 小牛电动（NIU.US）开始海外掘金

美国股价和业绩齐全，小牛电动在海外开始挖金2019年12月2日17:13:44智通财经网

改革开放以来，我国各行业发展迅速，特别是近十年来，国内制造业、国民消费水平进一步发展时，各种生活环境和生活设施与90年代大不相同。 90年代制定的部分政策标准需要修改，电动汽车就是其中的一个例子。

旧的电动汽车行业标准于1999年颁布实施，其中车速、车重、强制安全脚踏等标准应在当前条件下修改。 因此，今年4月开始实施电动汽车新国标，新国标根据现实情况，修改了一些标准。

新政策必然导致行业洗牌。 迄今为止，铅蓄电池是电动汽车的主流配置。 但铅酸蓄电池重量过重，造成行驶中的不便，造成交通事故。

新国标要求电动汽车重量不得超过55公斤，在此重量限制下，铅蓄电池的持续时间只能达到30公斤。 放在中大型城市、地级市，这个航程明显不足。 重型铅酸电动汽车被淘汰是不可避免的，电动汽车也进入了“锂时代”。

在老时代电动推车厂商叹息的同时，小牛电动作为业内首家采用纯锂电池的电动汽车厂商而大笑，小牛电动生产的电动推车满足了新国标对电动汽车的要求。

犊牛电动海外扩张

据智通财经APP报道，小牛电动2019Q3的收入为6.55亿元，比上年增加32.7%。 从2018Q1年第1季度到现在的数据显示，今年第2季度的收入比去年同期急速减少，但第3季度的增长率稳定。 同时，环比增速第二季度见底即反弹。 原因如前所述，实施了新国标，电动汽车倾向于锂电池。

收入增长主要受销量增长的牵引，报告期间销量为14.9万辆，比上年增长23.5%，第二季度增长13.8%。 同时，国内加盟店比第二季度增加15家到1020家，全球销售网络已复盖35个国家。

小牛电动的管理层通过财报表明市场关注海外市场，11月在意大利米兰的摩托车展上发表了新产品纽约。 这种新产品是专门为欧美市场设计的。 计划明年1月在美国CES展示，打入美国市场。

其实，小牛电动早已致力于美国市场，今年第二季度得到美国交通部的许可，计划在美国销售电动推车。 小牛电动在美国的正式流通伙伴也已经被发现，芝加哥的Genuine Scooters公司。 据小牛和美国的销售代理店称，千年代和大学生成为目标顾客群。

同时，小牛电动是纽约电动推车Revel项目的合作伙伴，在布鲁克林和皇后投入了1000辆小牛电动推车。

小牛电动是海外的积极配置，海外收入从去年同期的5.1%上升到7.6%。

小牛保持电气利益

犊牛电动收入主要分为电动推车销售和零部件销售和服务，2019Q3电动推车销售收入为88%，零部件销售和服务为12%。 另外，该比例倾向于电动推车的销售，第二季度的两个比例分别为85.1%和14.9%。

虽然零部件销售比率有所下降，但该细分业务利润较高，原材料成本下降，小牛电动利润率整体提高，2019Q3利润为1.45亿元，利润率为22.2%。

虽然费用比例上升，但小牛电动2019Q3继续保持利润，今年第一季度以来第三季度的利润，且比去年同期转亏损，净利率为10%。

股票价格从感情驱动转为业绩驱动

小牛的电力利润水平正在稳步上升，但股价急剧变动，特别是在4月初的2018年财报发表前后。 股价首先在两周内上涨了45%，股价从8.24美元上升到了最高的13.6美元。 这是因为在此期间，小牛电动结合了很多利益预测，根据新国标推出新产品，韩国顶秀开放国际市场，与大众集团签订合作协定，没有让投资者想到轻松的空间。

很遗憾，好景不长。 2018Q4财报发布后，赤字的财报也打击了投资家的自信，仅一周就下跌了20%，在4月份整体上留下了长的阴影。 但是下跌还没有结束，直到6月股价还不稳定。 当时的股价从最高点下降了50%以上。

今年以来，连续获利的财报，点燃了投资家的自信。 从7月到现在，出现了一倍的行情，股价的推动因素终于从情绪驱动变为业绩驱动。

除了新国家的目标外，锂电动汽车将取代铅酸电动汽车，推进小牛电动汽车持续获利趋势也是必不可少的。 但是，对于投资者来说，铅酸电动汽车市场完成替代后，新的增长点在哪里有必要考虑的海外市场有足够的竞争力吗？