迄今为止我们比较的是汽车产品,今天来玩不同的车钥匙。
随着时代的发展,所有的东西都被智能化,车也一样,我们和车之间的桥梁——车的钥匙也在进化。 以前夸张的形式也许只有在电影里,现在真的实现了。
吉利博越PRO
今年成都车展上,吉利博越PRO正式上市,厂家指导售价为9.88万-15.68万元。 新车外观继续旧车型的整体设计,前脸依然采用水波波浪式中网设计,但尺寸更大,造型更立体,下三段式进口造型给整车带来了一点运动气息。
有趣的是,博越PRO是吉利汽车旗下首款与X WATCH Limited Edition匹配的汽车,涵盖了车辆控制、运动健身、娱乐信息、移动通信等功能。 手机不仅方便,而且具有优秀的技术气息。
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宝骏RC-6
比起有手表,有些人更喜欢把手机锁起来。 结果,现在是什么都可以带,只有手机不能带的时代。 因此,许多汽车企业将自己的产品钥匙嵌入智能手机。
今年成都车展上,宝骏RC-6正式上市,厂家指导售价为8.68万-12.08万元。 新车外观采用“星际几何学”的设计理念,辅助六角形中网内部凹陷的格子型设计,周围加上银色镀铬装饰,连接前照灯组,配合下面的锐利线条,整体看起来与时尚过激。
新车将车钥匙装入手机,将应用程序下载到手机上连接到车辆上,可以进行上锁/开锁、空调、窗户开闭等远程操作。
手机和汽车一旦进入一定范围内,用户只要轻轻摇动手机,锁定解除的画面就会突出,方便使用。 我们锁车的时候也是这样。 忘记锁车也没关系。 汽车和手机相距10米时,蓝牙会自动关闭,汽车会自动锁定,很聪明。
主编被周围的人抱怨过好几次。 听说过忘了钥匙,忘了钱包等,忘了带书包,但是哥哥从来没有抱怨过忘了手机,把车钥匙装入手机肯定是最方便的表现。
模型3
Model3是特斯拉旗下的纯电动中型轿车,外观采用少数族性设计,整体形状圆润,配合两侧前灯,视觉效果非常时尚。
对于上面的车钥匙,Model3的钥匙更薄,其载体是卡。 用户可以用该卡进行车辆锁定的解除/锁定等操作,但在用该卡解除车辆锁定后,用户必须注意此卡放在Model3的中央控制处启动车辆。
卡在途中掉下来也没关系。 下次启动时,可以将卡再次放在中央控制所,再次启动车辆。
这张卡搬运方便,但是容易忘记卡在哪里。 结果,卡的存在感比较小…哥哥的门限卡去哪了?
宝马I 8
比起手表、手机、卡等智能钥匙,标价最高的BMWI8车钥匙看上去“过时”,还是需要用这种传统钥匙来操作,但这钥匙里有很多小画面。
宝马I 8键上方的画面尺寸为2.2英寸,用户可以用手指在画面上滑动,看到剩馀油的行驶距离和剩馀电量的行驶距离、门窗是否关闭、维护是否过期等信息。 为了解除车辆的锁定并启动车辆的功能,钥匙需要物理钥匙。
有趣的是,该密钥可以至少使用三个月而不充电,并且一旦没有电力,车内充电站内可以通过感应系统进行无线充电以及通过微usb接口进行充电。
这个大人物存在感十足,有点占地面积 ......
北京现代胜达
除了上述实物外,智能手机成熟运用的指纹认证技术也应用于汽车。 北京现代的第四代胜达使用指纹识别系统,其原理是硅单元和指纹皮下电解液形成电场,指纹的高低起伏在电场的压差上出现变化,系统通过变化的压差正确识别指纹。
第四代胜达先生支持两个主人共六个手指的指纹(一人三个),不仅可以通过指纹解锁和启动车辆,而且在系统感知到主人的指纹ID后,车辆的所有状态都是空调设定、座位加热、通风设定、方向盘加热设定、座位位置、方向盘位置、后视镜位置等专用的
与传统车钥匙相比,这些车钥匙形态不同,具有一定的便利性,对现代恶臭年轻人来说很有吸引力,当然也有各自的缺点。
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