上海市沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)最近开始铺沥青,预计工程今年年底完成。 并且,作为沿江通道的重要组成部分,沿江通道浦东段特别计划现在正在公布中,我们快速与小布一起来看一下公布的详细内容
专项计划总时程示意图
沿江通道浦东段是上海绕城高速公路、贯通沿江通道、改善外高桥对外交通的重要工程,也是完善市高速公路系统的重要节点。
沿江隧道浦东段规划方案
△沿江隧道浦东段规划方案示意图
计划沿江隧道浦东区,南起G40 (上海陕西高速),北至黄浦江。 规划高速公路、双向6车道。 设五处出入口费立交。
链路全长
约18公里
设计速度
100km/h
同时,为完善地区交通功能,增加沿江通道辅助道,北至双江路,南至洲海路。 辅助道路计划是主要道路(干线道路),双向4-6车道。
链路全长
约10.5 km
设计速度
100km/h
沿江隧道浦东段
标准扇形截面图
沿江浦东区和辅助道路规划的红线宽度为80-100米,两侧隔离带宽度为5-25米。
基于S20 (黄浦江-五洲大道)区域规划和网络进一步优化斜坡布局,探讨预留外高桥港区北接线、杨高快速路-S20立交两处节点。 S20计划在高速公路、双向8车道。
设计速度
80公里/小时
计划调整沿江通道主线、航津路、华东路等道路部分路段和立交红线。
道路红线规划调整方案(图1 )
道路红线规划调整方案(图2 )
沿江通道负责上海航运中心的集疏运输功能,沿江通道浦东段与S20共同负责港区、自由贸易区(外高桥区)等地区的对外交通运输功能。
沿江通道西起宝山区G1503郊区高速公路富长路,终点站在新区G1503郊区高速公路G40号沟,工程总长约33公里。
沿河通道整体分三项工程建设:越江隧道段、浦西配线段和浦东段沿江通道工程完成后,与三国道、东南郊环、浦东郊环等一起,将“c”字状郊环线做成“o”字状,形成全长约208公里的完整环状道路,成为申城最长的环状道路。