外高桥_ 外高桥造船逆势前行，年造船完工总量550万载重吨

12月10日，上海外高桥造船有限公司在日本三德船舶株式会社建设的18.7万吨好望角型散装货船在上海命名交付。 到目前为止，外高桥造船2019年的造船完成总量累计突破500万吨，预计每年达到550万吨，圆满实现了确保传统品牌优势的战略目标。

2019年对于外高桥造船来说是特别的一年。 在全球船市大幅度下跌、市场竞争加剧、订单难和交船难现象更加突出的背景下，外高桥造船在2018年达到440万吨载重吨目标的基础上，全面调整企业生产系统战略布局，逆势而行，效果显着。

在产品配置方面，民船连续高效建设，年内完成交货21艘的海工装备量产化，用外高桥造船建设的世界独特的FAST4WARD海上浮式生产储油装置( FPSO )船体的首艘船在年内交付，第二艘船在码头内进行紧张有序的搭载，计划明年交付。 第三艘船也将于明年3月建成，预计2022年完工的海上将从上升式挖掘平台连续交付，到2020年1月底为止累计投入运营6艘受到关注的中国首艘国产大型邮轮将于10月18日正式点火，进入全面实质性建设阶段，外高桥造船

在空间布局方面，充分利用长三角地区造船资源，加强与有关企业的合作，以较少的投入迅速解决邮轮适应性改造带来的资源短缺问题。

在组织结构方面，全面整理设计管理体系和生产管理体系，着力构建适应三个不同行业的组织结构和管理体系，相继成立“设计研究院”、“民船项目部”和“大型邮船风险管理委员会”，积极适应市场需求和未来市场储备的新情况。

2019年，外高桥造船累计接收21万吨级的玫瑰船8艘、阿拉伯型原油油轮3艘/完成油轮4艘、FPSO 1艘共计21艘民船、2艘海上自升式挖掘平台以及1艘FPSO在年内签字交付，交付总量预计达到550万吨

作者:张晓鸣何宝新编辑:朱伟责任编辑:徐晶花卉

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