11月4日,国内纯电动车市场又迎来了重磅合资产品北京现代昂希诺纯电。 新车定位为小型纯电SUV,根据国内第一款NEDC规格,也是续航距离超过500公里的合资车。 本次上市共3款车型,售价区间由补助金后的17万2800万元至19万88万元不等。
同时,北京现代为购车用户提供40000元更换补贴、3年免费、保修、5年内每年5次免费来店/移动充电、3年车网服务和1年10G流量免费等优惠政策。
对于刚参加北京国际马拉松的朋友来说,这辆车可能有印象。 北京现代作为北马的顶尖伙伴昂希诺纯电动担任跑车的这次上市发布会的现场,北京现代与北京马拉松签约了战略合作。
昂希诺纯电动定位小型SUV,长宽比为4195/1800/1580 mm,轴距为2600 mm,同类小型SUV车中等。
昂希之纯电动是基于现金的昂希之燃料版车而制作的,但是比起燃料车在外观和装修方面有些变化,强调了新能源车的属性。
在外观方面,新车在前面部换上密闭型吸气格栅,外观与燃料版车前面部的形状相比相当协调,在前面部标志的左侧设置了早充/缓充接口。 两侧的LED头灯组采用分体的形式,组合细长的白天行车灯,产生了较为运动的视觉效果。
值得注意的是,新车在优化车身生产线、优化新能源车设计的同时,更换采用空气动力学的轮毂,不仅带来了未来的技术感,而且降低了整车的风阻,车尾形状与车头相对应,同样采用了分体式灯组。
在车内装修中,新车基本保持燃料版车的设计,安希诺纯电动取消了传统换档杆的设计,改为SBW键式电子换档能量回收板,在优化中心空间的同时,给视觉效果带来高级感。
在配置方面,该车提供主/副座椅加热、电子手刹车、自动hold自动停车、12.5英寸中央控制大屏幕、7英寸液晶仪表等配置。 另外,还搭载了包括FCA前碰撞警报制动系统、LKA车道维持支援系统、ASCC智能自适应巡航系统等在内的8个ADAS智能驾驶支援系统。
动力方面,昂希诺纯电动采用大陆集团提供的EM15系列高压电驱动系统,该系统高度集成电机、变频器和减速器,最大输出功率为150千瓦, 在峰值转矩可达310牛米的电池上搭载宁德时代提供的64.2kWh三元锂电池组,NEDC标准为500km,官方消耗电力为13.8kWh/100km,最高速度为170km/h。
在运行模式下,昂希诺纯电动提供合计4种运行模式,在环保模式下可获得最长的持续距离。 另外,昂希诺纯电动采用前麦克弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,比燃料版的后转矩梁式非独立悬架厚。
北京现代作为国内早期能源车的合资车企业,迄今已经发售了一些插电活动产品。 这次昂希诺纯电动的上市,不仅填补了纯电器产品的空白,在500公斤的NEDC成为国内首款超过500公斤的合资纯电动车型。
今天发表的补助金之后的17万28万元起的价格,比之前发表的安希诺纯电力还不能持续的合资车更有竞争力,不能轻视实力。 那么,对于获得北美年度汽车和2019字十佳引擎的合资纯电SUV来说,从17.28万元起的价格能打动你吗?